2cv.nl

hallo forummers,

nu de opbouw van mijn 2 cv6 club uit 83 er aan zit te komen heb ik de draadboom eens nagelopen. Kom ik een ogebruikte stekker tegen:


volgens het schema zou daar een alarmlichtschakelaar op moeten zitten.

Op mijn eend zit een alarmlichtschakelaar die gewoon alle knipperlichten tegelijk aan het knipperrelais schakelt. Het groene dashboardlampje gaat dan knipperen, maar niet een apart rood dashboardlampje.

Vraag: is de schakeling zoals die er nu inzit goed voor de APK?
zoa ja, kan ik dan die ongebruikte stekker er niet gewoon beter uithalen? Het is al zo krap achter dat kleine dashbeoard..

Gr Rob

Ik zou de ongebruikte stekker laten zitten en kijken of je de alarmlichtschakelaar via deze stekker kan lopen, dat scheelt in kabels achter het dashbord, het is dan origineel en daardoor minder storingsgevoelig.

En je moet een apart waarschuwingslichtje hebben voor de alarmlichten.

Op de foto is een zwart blok zichtbaar, doel je daar op als stekker?
Volgens mij is dat geen stekker.

Wat ik me kan herinneren van onze eend, is dat bij dit 'blok' enkele kabels samen komen. Maar het exacte nut van dit onderdeel kan ik je niet geven.

Helaas heb ik momenteel geen eend of schema bij de hand.

ja, op dat blok klik je je alarmlichtschakelaar, klaar!

In dat stekkerblok zit normaal wel nog een koperen verbindings plaatje dat moet je er nog uittrekken anders past de schakelaar er niet in. Naast het bok hangt nog een wit stekkertje is dat niet voor het rode waarschuwings lampje

Welk draadje moet je ook alweer doorknippen.
Anders kun je je motor niet uit zetten als de alarmlichten aan zijn.

Greetz David

Kan iemand me vertellen hoe de switch aan dat blokje moet geklikt/bevestigd? Zie lordmaster post 28juli2011

[quote="lordmaster1"]ja, op dat blok klik je je alarmlichtschakelaar, klaar![/quote]

ik zal wel onhandig zijn, maar zie niet hoe de schakelaar kan klikken op het blokje. Kan je dat uitleggen?

Een originele Citroen alarmlichtschakelaar past op dat blokje (de pootjes van de schakelaars gaan in het blokje)
Mocht er nog een (duidelijk zichtbare) doorverbinding zijn aan twee draden die aan het blokje vastzitten, dan moet je deze weghalen als je de schakelaar aansluit en gaat gebruiken.

Dank voor je reactie. Ik heb een bouw-doos geerfd (kan van meerdere eenden zijn) en het lijkt erop dat de aan/uit flasher schakelaar niet past op het blokje. De contact-voetjes zijn breder dan de schoentjes in het blokje. Bovendien is de schakelaar eenpolig en het lijkt me dat ik een tweepolige schakelaar nodig heb.
Toch nog twee vraagjes:
1. Klopt het dat de schakelaar die op het blokje zou moeten passen meer-polig is?
2. klopt het dat zowel de clignoteur als de hazard hetzelfde relais gebruikt? [/i]

kan je me zeggen of het werkelijk gemakkelijker is van dashboard lichtje te vervangen achter de batterij of alles te demonteren binnenin. Waar zit dat lichtje boven, onder, links of rechts. bij voorbaat dank.

Paling schreef:Dank voor je reactie. Ik heb een bouw-doos geerfd (kan van meerdere eenden zijn) en het lijkt erop dat de aan/uit flasher schakelaar niet past op het blokje. De contact-voetjes zijn breder dan de schoentjes in het blokje. Bovendien is de schakelaar eenpolig en het lijkt me dat ik een tweepolige schakelaar nodig heb.
Toch nog twee vraagjes:
1. Klopt het dat de schakelaar die op het blokje zou moeten passen meer-polig is?
2. klopt het dat zowel de clignoteur als de hazard hetzelfde relais gebruikt? [/i]

dit is de alarmlicht schakelaar met ik geloof 7 aansluitingen. die past zo in het blokje



en ja, zelfde knipperlicht relais

Het lampje zit midden boven recht boven de speedo. Vanuit de accubak lijkt me het makkelijkst maar je hebt kleine handjes nodig. Je kan de lamp-houder eruit trekken.