2cv.nl

Ik weet niet van waar jullie allemaal komen uit nederland, maar mijn vader is erin geslaagd een LEGALE lpg-installatie te monteren in een geit.

Na 6 maanden testen hebben we gemerkt dat het verbruik een heel klein beetje stijgt (0.7l/100km), maar je hebt geen verlies. Er zit een tank in van 70 liter in de koffer, daarmee doen we ongeveer 600 à 700 km, met een visa motor.

De prijs ervan weet ik nog niet zeker, als iemand geïnteresseerd is, wil ik er wel wat achter horen, en een fototje ofzo nemen, laat maar weten

70 liter, 6-700 km. en je verbruik is slechts o,7 l/100 km gestegen???

B.

Dat is idd wat raar , ik zal het verkeerd hebben verstaan. Ik zal het straks nog eens vragen. Ik dacht te hebben verstaan dat hij 600km deed met 70l. Ik zal het straks nog eens vragen

klinkt leuk , maare de Visa en de RDW klinkt raar...

hoe hebben jullie de verwarmer gemaakt../?

idd, ik kom uit noord belgië (Kapellen).

Wat ik zei was dus waar, we doen 600km met 70l lpg, met visa motor, maar aangezien deze "eend/geit/2pk/2cv" eigenlijk meer het speelgoed is van mij vader, wordt er niet overdreven mee plankgas gereden.

Maar de vraag is dus of jullie geïnteresseerd zijn om 0.3€/l betalen, of 1€ met liter wanneer jullie tanken

PS: ik kan me nimmer herinneren dat er verwarming is in onze "eend" Das allemaal overbodige luxe

wel geinterreseerd in goedkoop tanken ja. Maar in Nederland betaal je veel belasting als je op LPG rijdt (tenzij je belastingvrij rijdt natuurlijk.)
Uitlaatstiften zijn hier echter verboden en die "hulp" water- en oliesystemen systemen voor eenden op LPG schijnen niet erg goed te werken.

Zou je de LPG dan niet door je verwarmingspotten kunnen laten lopen ? Of is dat hetzelfde als die uitlaatstiften ?

Zo veel verbruikt een eend ook weer niet dus ik vraag me af hoe snel je het eruit haalt. Wat kost zo een installatie is dan de vraag en wat betaal je aan belasting. En wat doet het met je motortje?

Groeten Tom.

Waar laat je de gastank als je ook nog wat baggageruimte over wilt houden ?

palmabak.....

Reservewiel onder de motorkap. Er zijn toch ook gastanken die je in het gat van het reservewiel kun leggen?

maar dat zijn meestal tanks voor auto;s met een diepere reservewielbak, niet voor een 125-er....

Dat is waar, maar er moet toch wel iets voor te maken zijn? Immers zit er geen opstaande rand in het midden. En een LPG onderbouw kan dat niet?

Dat kan allemaal. Meestal is een tank hetzelfde als uw reserve band. Dat maakt dat je bij een eend (aangezien dat je band vrij dun is) je koffer-plank 10cm hoger komt te liggen.

Maar ik wist niet dat je in nederland belastingen moest betalen voor lpg. Sorry, dan is dit niet echt een interessant voorstel. Uiteindelijk zal dit gen groot prijsverschil zijn...

Ik denk dat het alleen interessant is bij een benzineslurpende amerikaan. Of gewoon een belastingvrije auto, grijs kenteken scheelt ook.