2cv.nl

Hi,

Ik ben met wat extreem onderhoud aan de eend bezig, waarbij ik de caburateur heb omgewisseld voor in alle rust schoongemaakt exemplaar uit de voorraad organen van overleden eenden. De ontsteking is eigenlijk net helemaal vernieuwd, daar heeft ie een week prima op gereden. Nu met die andere carbu rijdt ie eigenlijk prima, totdat je het gas vol intrapt. Dan geeft ie een laag brommend geluid alsof de deksel van het luchtfilter loszit (maar dat is niet zo). Uiteindelijk komt het beestje wel op snelheid, maar alleen heel geleidelijk.

Ik verdenk het membraam van de acceleratiepomp of de sproeier van de tweede trap.

wat denken jullie?

Vrgr,

czpr.

Onstekingstijdstip ok?

Ja, de onsteking is ok. Die heb ik net helemaal vernieuwd en daar heb ik een week prima op gereden. De problemen begonnen toen ik de carburateur omwisselde, maar dat schreef ik al.

Inmiddels nieuw membraan besteld en ik accellereer rustig. Gaat langzaam, maar dat lukt redelijk. Beetje veel donkere Duitse auto's op een meter van mijn bumper, maar dat is niet ongebruikelijk.

Was de pakking onder de carbu nog O.K?
Deze carburateur al eens vlotterhoogte afgesteld?
Wat mankeerde eraan dat je de carburateur om hebt gewisseld?

Klinkt als een valse lucht probleempje.
Als je de carb hebt gewisseld hebt, moet je ook de pakking tussen spruitstuk en carburateur even vlak maken. Let ook op haarscheurtjes in de pakking! Even met schuurpapier op een glasplaat (ik gebruik meestal een oud klapruitje) vlak maken.
Kijk ook even naar de voet van de carburateur die kan ook een beetje krom zijn. Ook gewoon even vlak maken op de glasplaat.
De boel weer monteren (zonder vloeibare pakking o.i.d.) en de vier bouten niet té vast zetten.
Dan is het gegarandeerd 100% luchtdicht.

Pakkingen vervangen, oude carburateur schoongemaakt en teruggeplaatst. Het probleem lijkt opgelost.

Nog steeds OK?

Probleem opgelost?