2cv.nl

Gisteren zijn wij begonnen met het opknappen van de eend van mijn vrouw.
Ik heb deze 2cv 6 uit 1986 in maart gekocht, en lekker de hele zomer ermee gereden, maar nu is hij wel toe aan een eenden beurt.

Een goede vriend van mij heeft een transport bedrijf en dus ruimte genoeg en niet te vergeten gereedschap genoeg om deze klus te klaren.

Via deze weg zal ik u op de hoogte houden van deze klus en hoe ik het aanpak.

Greetz Rudi Tukkers Ootmarsum

Mooi, succes!

ha goed zo...

ennuhhh.. we zijn hier gek op foto's......

Het was even werk maar hij staat op zijn plaats in de werkplaats.
Omdat wij nu de winter ingaan, en het behoorlijk koud kan zijn, heb ik eerst even wat sloophout gezaagt voor de houtkachel.
Want daar waar mijn eend nu staat heeft mijn vriend dus een eigen bedrijf in containers en afval, dus sloophout genoeg.
Ben wel even op 2 spijkers gaan staan die dus ook dwars door de schoen mijn voet binnendrong, ruim 1,5 cm de voet in.

Nu hij dus op zijn plek staat, kunnen we echt beginnen, ben benieuwd wat ik allemaal tegenkom.

Nu zag ik onlangs op een website een complete onderdelenlijst voor een eend, ben nu alleen die lijst kwijt.
Weet iemand waar ik deze kan vinden ?

kipje schreef:.
Ben wel even op 2 spijkers gaan staan die dus ook dwars door de schoen mijn voet binnendrong, ruim 1,5 cm de voet in.[/img]

als het roestige spijkers zijn zou ik er wel even naar laten kijken en een tetanusspuitje gaan halen. Kan erg gevaarlijk zijn...

De deur aan de bestuurderskant staat wel heeeeel erg ver open. Al losgedraaid?
Of scharnieren wat verbogen?

In ieder geval succes!!!!

We kijken (en denken) mee!

Greetz David

kipje schreef: Nu zag ik onlangs op een website een complete onderdelenlijst voor een eend, ben nu alleen die lijst kwijt.
Weet iemand waar ik deze kan vinden ?

http://www.google.nl/search?q=2cv+onder ... =firefox-a

Eminence Grise schreef: als het roestige spijkers zijn zou ik er wel even naar laten kijken en een tetanusspuitje gaan halen. Kan erg gevaarlijk zijn...

Je bent goed in het geven van tips

Tom Duckpower schreef:

Eminence Grise schreef: als het roestige spijkers zijn zou ik er wel even naar laten kijken en een tetanusspuitje gaan halen. Kan erg gevaarlijk zijn...

Je bent goed in het geven van tips

Nog een tip: Koop veiligheids schoenen. (een tip van iemand die meestal op zijn pantoffels aan het klussen is. )

Boudewijn schreef:

Tom Duckpower schreef:

Eminence Grise schreef: als het roestige spijkers zijn zou ik er wel even naar laten kijken en een tetanusspuitje gaan halen. Kan erg gevaarlijk zijn...

Je bent goed in het geven van tips

Nog een tip: Koop veiligheids schoenen. (een tip van iemand die meestal op zijn pantoffels aan het klussen is. )

klompen....

Na 1 avondje te hebben gesleuteld, kom ik toch behoorlijk wat werk tegen.

Het onderstel is gegalvaniseerd dus dat scheelt, de spatborden e.d. zien er perfect uit, alleen schuren en spuiten, maar het koetswerk laat te wensen over.

Vanavond het koetswerk maar eens van het onderstel halen.

Bij ons in Twente zeggen wij dan altijd KWW oftewel kieken wat wordt.

Na weer een avondje sleutelen is het koetswerk eraf.
Waar ik al bang voor was is nu ook te zien.
Het koetswerk is voor 50% doorgeroest.
Nu is de vraag, gaan we dit lassen of doen we er een nieuw koetswerk op.

Bekijk de foto's en oordeel zelf.
op mijn website staan nog meer foto's



[img]http://ruditukkers.webklik.nl/user_file ... bd05a6.jpg

Groet Rudi

kipke

Dat is allemaal nog te redden beetje las en slijpwerk

Ga maar eens een koets vinden die er heel veel beter uitziet dan deze. Een paar nieuwe plaatdelen en flink wat vrije tijd en hij kan er weer jaren tegen. Ik vind het erg meevallen.

Mijn eendje is verkocht; ik wil het laswerk aan je koets wel doen. Mooi winterklusje. Misschien kunnen we wat afspreken?

Als je toch besluit een andere koets te kopen dan heb ik wel belangstelling voor deze.


Maak je ook foto's van de basis van de A en C stijl? En van de onderkant onder de achterbank? Dan kan je een lijstje maken en iets over de kosten zeggen.

Groeten,Rob

RobM schreef:Ga maar eens een koets vinden die er heel veel beter uitziet dan deze. Een paar nieuwe plaatdelen en flink wat vrije tijd en hij kan er weer jaren tegen. Ik vind het erg meevallen.

Mijn eendje is verkocht; ik wil het laswerk aan je koets wel doen. Mooi winterklusje. Misschien kunnen we wat afspreken?

Als je toch besluit een andere koets te kopen dan heb ik wel belangstelling voor deze.


Maak je ook foto's van de basis van de A en C stijl? En van de onderkant onder de achterbank? Dan kan je een lijstje maken en iets over de kosten zeggen.

Groeten,Rob

He Rob

Hartelijk dank voor je reactie en aanbod

Na enig speurwerk en navraag heb ik besloten om het allemaal zelf te gaan doen incl het verzinken.

Ik hou je op de hoogte

Nogmaals dank