2cv.nl

Wie weet waarvoor dit "ding" voor dient op de carburateur. Het zit aan de linkerkant (als je voor de auto staat) vast met 2 schroefjes er zit een soort schuif stangetje aan. Er zit een gaatje onderin, die precies over een klein gaatje past bovenin de carburateur.

Er zit een soort schuifje aan, maar dat gaat nu nergens heen...
Waarschijnlijk is de carburateur ooit uit elkaar geweest en is deze verkeerd in elkaar gezet..????

Zie filmpje op:
http://www.youtube.com/watch?v=zLUSlvhVYo8


groeten Rene

Zie sticky bovenaan topic Motor, Vacuümvervroeger.

Ok. Maar waar moet het stangetje in, Bij mijn carbuarteur zit geen gaatje waar het stangetje ingeschoven kan worden, maar een moertje met een soort van heftboompje.... Zie filmpje

http://youtu.be/Q4MBXPZXdOE

dat stangetje gaat niet in een gaatje, maar haakt achter dat halve piefje dat je heen en weer beweegt op filmpje 2.

je moet hem monteren zoals hij op de 1e foto staat in de sticky vacuumvervroeger, en zoals je hem dan ziet liggen moet hij rechts boven op de carburateur komen, dus met dat stangetje naar voren.

Hij werkt alleen als je de choke er geheel op trekt, en dan de auto start, dan trekt hij de choke een stukje terug, (bijna niet te zien.)

Als hij niet werkt kan je menbraam lek zijn, 4 schroefjes los draaien aan de achterkant en je ziet het menbraam zitten.

Een vacuumvervroeger voor de chokeklep??

Misschien ben ik blond, maar hier kan ik mij niets bij voorstellen.

Ik weet niet beter dan dat ie bij 2cv's met een voetkoppeling niets doet.

Volgens mij is het een gasklepdemper voor 2cv's met een centrifugaal koppeling, en is bedoeld om bij gas loslaten de gasklep niet te snel terug gaat en zo de koppeling rustig kan onkoppelen.

Please correct me if i'm wrong.

Greetzz Renate.

Ik heb het even opgemaakt.. Bestaat het membraan uit een dun rond plaatje en een veer..? Meer zie ik niet....

Is vacuum systeem om je chokeklep open te trekken anders krijgt de motor te weinig lucht.

Het heeft idd wel iets te maken met de carburateur want het gaatje van dit "ding" valt precies over een gaatje in de carburateur.

Hoe zit een membraan eruit?
Zie alleen een rond plaatje met een veertje??

Stangetje kan niet zoals op het plaatje..alleen maar op 1 manier , maar dan heeft het alleen een effect, dat als je de choke weer sluit, dat het palletje het stangetje terugduwd.
Bij choke open heeft het stangetje de ruimte om open te schuiven, maar dat dat het palletje niet....zit tie dan goed.?

ff googlen op afbeeldingen

Ik weet wat er scheelde, het stangetje was los geraakt van het membraan en het ronde schoteltje ervoor. Even vast gesoldeerd. Stangetje zit nu weer vast.
Vraag hoe kan je dit ding nu afstellen? Van achteren zit een schroef, die je aan kan draaien. Waarschijnlijk moet er bij het uitrekken van de choke, een klein gleufje openblijven bij de klep in de carburateur..?
Rene.

ALs je het moertje losdraait kun je stangetje in en uitdraaien en moertje weer vastdraaien.

Ik zie dat ik het schroefje aan en uit kan draaien, het enigste wat er dan gebeurt , is dag het stangetje meer of minder naar achteren kan worden geduwd.... Ik zie alleen het nut niet hiervan.....
???

En andere Vraag is, ik heb destijds mijn carburateur afgesteld zonder deze vacuum vervroeger. Hij was stuk. Nu weer gemaakt en erop gezet. Nu start de eend opeens moeilijker ? Wat kan ik doen om dit te verhelpen. Moet ik de stationaire mengselregelschroef verdraaien om wellicht een iets armer mengsel te krijgen?
Immers nu is het gaatje van de carburateur bedekt door de vervroeger.
Dus zal tie nu minder " lucht" aanzuigen???
Rene

het is geen vervroeger, maar gewoon een vacuum gestuurde chokeklepopener , haha.

Idee klinkt goed, minder lucht geven, maar heb je afgesteld met andere sproeiers of gewoon met de afstelmogelijkheden van de carb.

PS ik heb het over een moertje, jij over een schroefje, ik neem aan dat jij het schroefje van het membraam hebt? ik vergeet ff dat ik een visa carb heb en daar is het stangetje middels een moertje en draadeind af te stellen.

Nee, bij mij is het een schroefje aan de achterkant, dat kan je los en aandraaien, het stangetje kan dan minder of meer naar achteren.... Het nut zie ik nog steeds niet, omdat het palletje het stangetje amper raakt bij het choken..?

Ik heb alleen afgesteld met de schroefjes zichtbaar op de carburateur..
Bougies altijd mooi grijs...

De eend heeft altijd goed gestart... En nu ik dat ding erop heb gezet, met moeite aan te krijgen....