2cv.nl

Hallo medeforummers, ik kan aan een motorblok komen van een acadiane, een 635 blok.
Maar ik ben eigenlijk op zoek naar een 602 motor voor op me eigen eend.

Nu is mijn vraag gaat zo'n 635 blokje passen op de koppeling van mijn eend waar nu dus gewoon een 602 op zit.
Of zijn die 635 miss zo in trek dat de kans groot is dat ik hem dus gewoonweg kan ruilen tegen een 602 .

Het 635 blokje is een opknapper.


Alvast bedankt!

Een 635 is gewoon een 602cc blok, 635 staat voor de typeaanduiding van het blok;)

Hoi,

Een 635 is geen acadianeblok, een acadiane blok is een AM2A.
Maar je kunt dit blokje gewoon gebruiken in een Eend, is gewoon 602 cc.
Misschien moet je het vliegwiel en de koeltunnel omzetten, want als dat blok in een acadiane heeft gezeten, zit er misschien een "dyaneturbo" op.

lordmaster1 schreef:Een 635 is gewoon een 602cc blok, 635 staat voor de typeaanduiding van het blok;)

Ok dank je wel, ik wist het niet zeker.
Dan kan ik deze dus ongestraft kopen,zonder rare verrasingen later.

Bertje Beige schreef:Hoi,

Een 635 is geen acadianeblok, een acadiane blok is een AM2A.
Maar je kunt dit blokje gewoon gebruiken in een Eend, is gewoon 602 cc.
Misschien moet je het vliegwiel en de koeltunnel omzetten, want als dat blok in een acadiane heeft gezeten, zit er misschien een "dyaneturbo" op.

De mensen bij wie die staat hebben em idd uit een acadiane gehaald.

Maar voor 40 euro kan ik ook nie veelmislopen dus dan denk k dat ik morgen ga halen.

Bedankt!

Als er en koeltunnel met dyaneturbo op zit en die gebruik je niet, wil ik die tunnel wel van je over nemen

Bertje Beige schreef:Als er en koeltunnel met dyaneturbo op zit en die gebruik je niet, wil ik die tunnel wel van je over nemen

Er zit vanalles bij, het zijn twee blokjes eigenlijk, waarvan eentje een kapote krukas heeft.

Ga dus van die twee blokjes proberen een goede eruit te krijgen.

Maar als ik een tunnel tegenkom ....