2cv.nl

Hoi,

gisteren toch wel flink koud. Bij starten brandde bobinelampje niet, maar hij startte wel gewoon. Even later ging het lampje toch aan. Is dit het (begin van het) einde van mijn bobine of gewoon een lampje dat door de vocht en kou even afhaakt...?

Is geen bobinelampje, is oliedruklampje. Na kort starten heb je oliedruk waardoor het lampje uitgaat en uit blijft. Laat je het contact dan aanstaan, dan gaat de druk er weer af en begint het lampje te branden, is normaal.

en dus lijkt het erop dat je te weinig olie hebt (als het lampje brandt bij lopende motor). niet op het lampje vertrouwen maar checken met de peilstok met koude motor omdat dan alle olie weer onderin het blok zit.

Kan ook nog het remolieniveaucontrolelampje zijn.

En met testknop er achter heb je een nog langer woord

engbokho schreef:Kan ook nog het remolieniveaucontrolelampje zijn.

dat behoort een oranje lampje te zijn
tenzij je natuurlijk in een moment van verstandsverbijsterinng alle lampjes rood hebt gemaakt

brammie schreef:

engbokho schreef:Kan ook nog het remolieniveaucontrolelampje zijn.

dat behoort een oranje lampje te zijn
tenzij je natuurlijk in een moment van verstandsverbijsterinng alle lampjes rood hebt gemaakt

Oranje lampjes zijn indicatielampjes voor bijvoorbeeld achterruitverwarming en mistlicht.
Waarschuwingslampjes moeten rood zijn, remolieniveaucontrolelampje is origineel ook in rood uitgevoerd.

lekker handig uit elkaar houden dan

brammie schreef:lekker handig uit elkaar houden dan

Het is toch best logisch dat bij te weinig olie of remvloeistof een rood lampje gaat branden? Rood = stoppen! Of stop jij ook altijd bij oranje?

Mijn remolieniveaucontroletestlampje is best wel rood geloof ik en doet t alleen als je t testknopje indrukt. Mocht dat lampje vanzelf aangaan dan stop ik direct (als de remmen t nog wel doen dan.....) Maar goed het oliedruklampje lijkt weer gewoon te functioneren. Olie is gepeild (en ja bij koude motor) en ruim voldoende. Daar ligt het dus niet aan denk ik zo. Ik hou het toch op een combinatie van temperatuur (kou) en wellicht een haperende sensor. Mocht het euvel zich weer voordoen dan meld ik me weer!

lordmaster1 schreef:

brammie schreef:lekker handig uit elkaar houden dan

Het is toch best logisch dat bij te weinig olie of remvloeistof een rood lampje gaat branden? Rood = stoppen! Of stop jij ook altijd bij oranje?

alleen als er niemand achter me rijd
de laatste keer dat ik stopte en niet achteruit keek reed een onbenul de achterkant van mijn kangoo eraf
verder stop ik meestal wel ja

ik heb eens zitten nadenken
ik heb ooit eens alle lampjes rechtsboven geplaats voor het beter zien
dus knipper, grootlicht, en toen zal ik ook de rode van de rem verwisselt hebben voor een oranje

de oranje linksonder zit op mijn achterruit verwarming