2cv.nl

Hallo,

Zoals de titel al zegt heb ik mijn eerste eend gekocht. Na 10 jaar oude BMW's als hobbyauto te hebben gereden toch overgestapt naar een eend. Een AZ uit 1968 in de kleur Bleu Crystal met gele koplampen.

Het verschil tussen een 1973 BMW 1602 en een 1968 AZ is echt enorm. De 02 rijdt bijna als een moderne auto en dat is ook de reden geweest om hem in te ruilen.

De AZ is echt veel meer een oldtimer zoals ik die eigenlijk al jaren heb gewild.

Oorspronkelijk zou het een 425cc moeten zijn, maar volgens het typeplaatje op de motor zit er een AM.M motor in wat volgens mij een M4 blok is zoals dat ook in de Dyane6, AMI6 en AK350 heeft gezeten tot 1968. Dus het blijft wel 'in period'.

De versnellingsbak is volgens mij ook vervangen want mijn kilometerteller wijkt behoorlijk af. Ik heb al een exemplaar uit een AK350 gekocht die hopelijk iets preciezer is.

Eén van mijn andere hobby's is fotograferen dus kan ik het niet laten om een paar foto's bij te voegen.

mooie auto, mooie foto's

Welkom. Mooie eend

Dat is nog eens een intro!

Mooi hoor! Welkom hier.

Wat een geweldige foto's....geweldig mooie auto ook trouwens

Welkom!
En heel veel plezier met je Eend natuurlijk.

Heel mooie wagen en erg mooie foto's!
En het blok dat erin ligt schijnt een van de mooist lopende blokken te zijn die jeje kan wensen.
Is het een AZ of een AZAM6?
Groet,
Marco

Die afwijkende teller is normaal hoor.
Die van mijn 18PK rijd bij 80 op de teller 92 volgens de GPS.
Het word ook langzaam erger.

Zo te zien is het een Az (de Azam6 verdween al in '67 uit de catalogus) met een later ingebouwde 602 M4 motor.
Idd ook naar mijn mening de mooiste eend motor ooit gemaakt. Heerlijk rustig draaiend en prachtig geluid!
Veel plezier ermee!

Het is inderdaad een AZ en geen AZAM(6).

Dat klopt ook met het serienummer dat in de loop van 68 is veranderd in de 29xxxxxx voor de AZ's.

Kan het zijn dat met de nieuwe motor er ook een andere versnellingsbak is met andere verhoudingen? Het is er nog steeds één met trommelremmen dus wel van het oude type. Anders is het waarschijnlijk slijtage of ouderdom of zoiets waarom mijn teller zover achterblijft. Want ik rij wel 20km/u harder dan op de teller.

En ik heb een korte uitlaat die direct na de motor naar onder een kort pijpje heeft. Kan het kloppen dat er zo'n uitlaat heeft bestaan of is de rest van de uitlaat er misschien onderuit gevallen?

Tweede demper onder de bak en inderdaad een heel kort stukje.
Leuk rijden op een stoffig landweggetje
Van die oude tellers verminderd denk ik het magnetisme waardoor deze minder aangeeft.
30 Jaar geleden was het verschil nog maar 5 km/u bij mijn eend.

Maak eens een foto van de bak, dan kan ik misschien zien of het er een is die erbij hoort of dat het nog de 18 pk versnellingsbak is (wat ik niet hoop, ivm ongunstige verhoudingen tov de motor).

Hierbij een paar foto's van de bak.

Misschien is het wel een 18pk versnellingsbak want ik haal volgas 103 op de gps.

Welkom!

Gave foto's, mooie auto!