2cv.nl

Beste mede eendrijders,

Nu ik bijna klaar ben met mijn restauratie, die toch weer 2 jaar geduurd heeft wegens omstandigheden, ben ik bezig met het plaatsen van de rubbers in zowel de voor- als de achterdeuren.

Nu merk ik dat dat wel een behoorlijke klus is. Ondanks dat ik genoeg siliconespray gebruik kan ik mijn rubbers er niet "inschuiven", maar moet ze telkens beetje bij beetje met een schroevendraaier er in duwen. Dit is een ontiegelijk gepruts en gaat ontzettend veel tijd en werk in zitten.

Nu is mijn vraag; "Hoort dit zo moeizaam te gaan of doe ik iets fout?"

Het betreft nieuwe rubbers, waarbij aan de ene kant 2 strepen zitten en de andere kant glad.
Ik heb de 2 strepen zijde naar de binnenkant toe gericht (dus gladde kant van de rubber is aan de buitenkant van de auto te zien).
Ik neem toch aan dat dit zo hoort, nietwaar?

Ik ben benieuwd hoe jullie dit zouden aanpakken

Ietsje openbuigen, het rubber met tectyl of zo er infrotten en weer dicht kloppen met een stukje hout tussen hamer en rand.

De hoekjes iets openbuigen. En de gladde kant zit binnen. Veel tectyl gebruiken en naderhand zoals André zegt de hoekjes weer wat aankloppen.

the Nosepicker schreef:De hoekjes iets openbuigen. En de gladde kant zit binnen. Veel tectyl gebruiken en naderhand zoals André zegt de hoekjes weer wat aankloppen.

Dus ik heb de rubber er verkeerd om inzitten?
Mij lijkt t namelijk logisch dat de gladde kant buiten moet zitten.
Ziet t mooiste uit (je wilt toch niet die lelijke strepen zien) en bij de ventilatieklep moeten de strepen ook naar de auto toe namelijk.

Openbuigen lukt trouwens aardig, tectyl maakt de boel ietsje beter, maar nog steeds een onhandig gepriegel.

Ik heb juist mijn deuren voorzien van nieuwe rubbers en bij mij zit de gladde kant ook naar buiten hoor. Zoals al gezegd het gootje goed ingesmeerd met tectyl en rubber er met een schroevendraaier stukje bij beetje ingeduwd, ging eigenlijk heel vlot hoor. Nadien heb ik met een houten balkje (dat ik uiteraard onderaan ingetaped had om geen schade te veroorzaken) rondom alles dichtgeklopt met als resultaat dat alles goed vastzit. Met de tectyl er overvloedig bij zal het wel niet meer zo snel roesten zeker?

Nog eens over de rubbers: gladde kant naar buiten zag er volgens mij het beste uit hoor en met die verdikking op het rubber die in het gootje moet paste dit zo het best. Zal er wel een foto van posten.

Bart

Bij mij gaat het echt stoef.
Een deur er bijna in met nu de gladde kant naar binnen zoals the nosepicker aangeeft.
Nu begin ik te twijfelen Wat is nou de goede kant?

Foto is zeker welkom bart.
Alvast bedankt en super!

ik heb de rubbers er niet in de lengterichting ingeschoven, maar de rubber op de deur gelegd zoals ie er uiteindelijk inkomt en toen, te beginnen in een hoek, de rubber er met een schroevendraaier ingeduwd. Daarna de hoeken iets dichtgekopt met een kunsstof hamer.
Werkje van niets.

Gr Rob

Zo heb ik het ook gedaan. Veel vaseline gebruikt en was zo klaar...

inderdaad, vaseline.
als je siliconen gebruikt kan je in de toekomst de deur nooit meer opnieuw spuiten. Siliconen laat zich niet verwijderen. Ik heb het spul uit mijn garage verbannen.

Gr Rob

Rubbers van mijn deuren zijn gelukkig nog top.

Ik ben ook bijna toe om de nieuwe rubbers in de deuren en achterklep te gaan doen. Ik las nu gladde kant binnen bij de een gladde kant buiten bij de ander welke is het nou?
En ik heb vaak gelezen dat je de rubbers door moet knippen en in moet korten :-s dat is toch niet te hopen. Ik heb ze bij [edit NP]vandaan.

als je de achterklep op tafel legt, en het rubber er op, dan moet de gladde kant van het rubber naar de tafel wijzen.
is ook makkelijker bij het monteren: je kan een brede schroevendraaier in de hoek van het bolle randje zetten en dan duwen.

Gr Rob

Thnkx Rob, volgende week weet ik of dit lukt