2cv.nl

IK ga een nieuwe accu kopen, maar vraag me af welke de beste zou zijn?
Iemand tips? Ik hoorde eens dat het handig is om er een te kopen met net iets meer vermogen dan nodig?

Iets meer vermogen kan wel eens handig zijn nu het winter wordt, dan draait de startmotor net iets makkelijker rond! Ik heb me ook pas een nieuwe gehaald een Bosch S3 12v 45Ah (400A EN) ik heb ongeveer €45,- voor betaald.
Deze is eigenlijk goed genoeg voor de eend!

Dank! Ik heb er inmiddels eentje!

uhm, welke is het geworden dan....

Een Global 12v SMF calcium. Ik meen 90 Ah.
EUR 65,-.

Oke, da's wel veel ampere' tjes
Gaat dat goed

Hmmm,, was deze voor je Eend of voor je tractor!?!

Volgens mij kan dit nooit passen..

Elektrisch gezien geen enkel probleem hoor.

ik heb aan de hand van de bon even gegoogled.. Ik zal morgen bij daglicht even op de accu kijken, misschien vergis ik me.. We opvallend licht hier in de straat...

Waarom zo zwaar????

Het werkt origineel toch prima!!

enigste probleem wat je kan hebben (elektrisch gezien) is dat je dynamo hem niet goed genoeg krijgt opgeladen. En de afmetingen zullen wel een probleem worden. Is meer iets voor een diesel

Rustig aan jongens..ik ga morgen kijken of ik me vergist heb.

enigste probleem wat je kan hebben (elektrisch gezien) is dat je dynamo hem niet goed genoeg krijgt opgeladen

Nee hoor,duurt alleen wat langer maar geen enkel probleem.

Laat ik proberen dit uit te leggen.
De accu is een voorraadtank idg.van 96ltr mag aannemen vol geladen
De auto verbruikt 10ltr die de dynamo makkelijk bijlaadt
De dynam is berekend op de verbruikers.Als je over het verbruik heen gaat helpt een grotere accu ook niet,al zal het langer duren voor hij leeg is.
Meerdere gebruikers maakt dat je een grotere dynamo nodig heb

En dan nog even dit (copy-paste van Saab forum)

Let vooral op dat je geen moderne calcium-calcium accu koopt maar een échte "ouderwetse" lood-lood accu of calcium-loodaccu. Calcium-calcium accu's gaan namelijk niet lang mee in onze oudere auto's. Dat komt omdat een moderne auto's waar een calcium-calcium accu af-fabriek al inzit op een andere manier de accu laden. De laadinstallatie in onze oudere saabs laad met een voltage van tussen de 13,8 en 14,4 volt max. Moderne auto's waar dus een calcium-calcium accu in zit hebben een voorziening die de accu eens in de zoveel tijd met maar liefst 15,5 tot 16 volt laad. Dat hebben die accu's nodig. De installatie in oudere auto's is dus niet geschikt om zo'n modern kreng te laden zoals het moet waardoor de levensduur van zo'n ding ernstig beperkt wordt.

Dit is 'm dan:



43 amp hours.