binnenkant buizenframe van de koets
Geplaatst: wo 7 nov, 2012 00:07
Binnenkort heb ik de koets los die helemaal aangepakt wordt voor herplaatsing op een geconserveerd chassis.
Laswerk aan vloerdelen gaat plaats vinden zodat het weer een tijdje mee kan.
Nou heb ik eerder ervaren dat het roestduiveltje zich bijt in het hogere deel van het buizenframe van de koets.
Roestgevoelig vind ik bij sommige koetsen de C styl ter hoogte van het slot (achterdeur). Daar kan het gek genoeg flink roesten.
Nu ik de koets binnenkort los heb en op allerleid manieren kan kantelen kan ik toch ook met RX 5 en RX 7 aan de slag. Daar moet ik dan wel een paar gaatjes boren om de vloeistoffen in het buizenframe te krijgen. Wie heeft dit eerder aangepakt/ of wat vinden jullie?
Laswerk aan vloerdelen gaat plaats vinden zodat het weer een tijdje mee kan.
Nou heb ik eerder ervaren dat het roestduiveltje zich bijt in het hogere deel van het buizenframe van de koets.
Roestgevoelig vind ik bij sommige koetsen de C styl ter hoogte van het slot (achterdeur). Daar kan het gek genoeg flink roesten.
Nu ik de koets binnenkort los heb en op allerleid manieren kan kantelen kan ik toch ook met RX 5 en RX 7 aan de slag. Daar moet ik dan wel een paar gaatjes boren om de vloeistoffen in het buizenframe te krijgen. Wie heeft dit eerder aangepakt/ of wat vinden jullie?