2cv.nl

Hallo Iederéén
Heeft iemand van jullie eendenliefhebbers al bericht van rdw gehad over wegenbelasting betreffende oldtimers?
Ik heb begrepen dat eendjes voor 1987 en al 25 jaar zijn op het moment van de nieuwe wet wegenbelasting oldtimers, gewoon oldtimer blijven
Ben ik ff happy!
Had er al op gerekend dat we wegenbelasting moesten gaan betalen,nu aftellen tot maandag want dat is onze rode 2cv6 special hier!!
Groetjes
Anouschka

Hoi Anoushka,

Uhm, volgens mij ben je abuis...
Auto's van 40 jaar en ouder zijn wegenbelastingvrij. Auto's op diesel of gas vallen buiten de vrijstellingsregeling. En auto's van 25 jaar en ouder betalen kwartstarief wegenbelasting. Met de voorwaarde dat ze drie maanden per jaar op stal moeten staan, en dus niet mogen rijden.
Resume een eend van 25 jaar is gewoon belastingplichtig vanaf 2014.

Een geluk, voor een 2cv is dat tientjeswerk!

Volgens mij ben je een beetje op het verkeerde spoor gezet door de belastingdienst.
Hij wordt nu belasting vrij maar per 1 januari 2014 ben je toch wel aan de beurt.

Oke dan heb ik het verkeerd begrepen maar de wegenbelasting is toch maar 10 tjes werk
Ik had gelezen dat in dit geval de eend voor 1987 is deze toch nog onder de belastingvrije regel gaat vallen
Vanaf bouwjaar 1987 met 27 jaar belastingvrij, 1988 met 28 jaar belasting vrij
1989 met 29 jaar belastingvrij en 1990 met 30 jaar belastingvrij
Dit omdat deze auto's eigenlijk al onder de 25 jarige oldtimer regeling vallen en daarom toch nog op deze manier van de regeling mogen profiteren
Groet
Anouschka

Overgangsregeling

In de volgende situaties krijgt u vrijstelling van belasting:

Het motorrijtuig is op 31 december 2011 ten minste 25 jaar oud.
Het motorrijtuig is in 1987 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 26 jaar geleden.
Het motorrijtuig is in 1988 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 27 jaar geleden.
Het motorrijtuig is in 1989 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 28 jaar geleden.
Het motorrijtuig is in 1990 voor het eerst in gebruik genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming is ten minste 29 jaar geleden

Hai wilde jullie dit toch ff laten zien volgens mij heb ik het toch echt goed gelezen?? groet Anouschka

Dat is voor 2013.

1 januari 2014 komt deze regeling te vervallen.

Tenminste alshet optijd door de eerste kamer komt, er is nog niets definitief.

Greetzz Renate.

Jeetje wat lullig maar goed het blijft goed betaalbaar
Groet,
Anous

Zo lang je geen LPG inbouwt in het wel betaalbaar.
Anders kom je rond de 500 euro per jaar uit.....

Thijs schreef:Zo lang je geen LPG inbouwt in het wel betaalbaar.
Anders kom je rond de 500 euro per jaar uit.....

gaat voor mij gelden. Ik vind dat een redelijk bedrag voor het aantal kilometers die ik rij. Meebetalen aan het onderhoud van de weg is geen probleem. Lullig vind ik het voor de eigenaren van grote amerikanen die misschien 2000 km per jaar rijden, die gaan de hoofdprijs betalen, zodanig dat het niet meer in verhouding is.

Mijn stiefzoon rijdt een Saxo lpg G3 die betaalt maar 360 euro belasting per jaar, dus ik vindt het niet in verhouding staan. Is trouwens ook nog eens zuiniger dan de 2cv......
Dus als je goedkoop wilt blijven rijden kun je dit beter doen, of een eend van voor '74 kopen zoals ik met de Ami 8 gedaan heb.....

De Saxo is sowieso een goedkope auto, ook als je benzine rijdt.

Weet iemand hoe het gaat als je Eend gekeurd moet worden in December/Januari of Februari, terwijl je 1/4 tarief wegenbelasting betaald, dus ze verplicht deze maanden binnen moet staan

JanR schreef:De Saxo is sowieso een goedkope auto, ook als je benzine rijdt.

Weet iemand hoe het gaat als je Eend gekeurd moet worden in December/Januari of Februari, terwijl je 1/4 tarief wegenbelasting betaald, dus ze verplicht deze maanden binnen moet staan

Volgens mijn weten (zit nu 2 weken in het buitenland WM2cv) is er nog helemaal geen wet aangenomen, dus dit soort problemen zijn nog helemaal niet aan de orde.

Ik ga er nu vanuit dat er in 2014 niets gaat veranderen, omdat ze dit soort problemen niet zo snel getackeld krijgen... (uitbouwen van LPG en omkeuren naar benzine,
schorsen, verkoop ritje in Januari, verzekering opschorten enz.


Even afwachten nog......

JanR schreef:De Saxo is sowieso een goedkope auto, ook als je benzine rijdt.

Weet iemand hoe het gaat als je Eend gekeurd moet worden in December/Januari of Februari, terwijl je 1/4 tarief wegenbelasting betaald, dus ze verplicht deze maanden binnen moet staan

Met een geschorste auto mag je nu al één dag de weg op voor een apk'tje. Je moet dan wel kunnen aantonen dat je een afspraak met een keurmeester hebt, en de auto moet verzekerd zijn. Ik denk niet dat dat verandert als het nieuwe belastingplan in werking treedt. De rdw zal het je tzt wel precies kunnen vertellen, maar waarschijnlijk heeft het geen zin te bellen voor het Belastingplan 2014 door de Kamer is.

Voorwaarde is dat je in de maanden december januari en februari geen gebruik maakt van de openbare weg.
Op sommige fora wordt beweert dat je hem dan 3 maanden moet schorsen.
Maar daar kan ik nergens iets duidelijks over terug vinden.
Als je hem niet hoeft te schorsen dan kost een 2cv straks 3€ per maand.

Hoho, niet te snel.

Er is nog steeds geen wwtgeving aangenomen.

Weekers heeft de kamer onjuist geïnformeerd.
Er moet dus een nieuwe beslissing worden genomen door de tweede kamer.
Ik vraag me sterk af of het allemaal gaat lukken voor 1 januari 2014.