2cv.nl

Graag jullie tips:

Eendje staat nu al enkele maanden stil, maar het mooie weer komt er weer aan!

Nieuwe accu erin gezet zojuist. Startmotor draait mooi rond, motor slaat niet aan. Controlelampjes dashboard en benzinemeter doen het niet. Claxon en koplampen doen het wel.
In de slang van de carburateur geblazen om benzine op gang te krijgen.

Iemand enig idee? Voordat ik m'n accu leeg start...

Ik ben niet heel kundig aangelegd, maar met een eenvoudige uitleg moet het lukken. Heb geen multimeter.. Zou het massa kunnen zijn? Stekkertjes en kabelringetjes misschien gecorrodeerd? Kennelijk geen stroom richting dashboard? Vorig jaar nieuwe contactrol gemonteerd dus daar lijkt mij het probleem niet te zitten.

Alle tips welkom!

Kijk of je vonken hebt bij je bougies.
Draai er eentje uit, prik m terug in je bougiekabel en leg m op je kachelpot(zodat je ook massa hebt). Dan starten, als je stevige vonkjes ziet bij je bougie, dan verder kijken naar je brandstof. Want dan zit de electra wel oke.

Heb je geen vonkjes, kun je kijken naar je draden, aansluitingen, massa... Heb je puntjes? Misschien die efkes stellen.

laat maar weten of 't lukt

Bekijk je zekeringen i.v.m je dashboard verlichting

ik denk dat je geen spanning van je contactslot naar je ontsteking (en de rest van de auto) krijgt, dus idd zekering die geen goed contact maakt of een vuil contactslot (contactjes inwendig onderaan)

claxon en koplampen zijn sowieso niet gezekerd dus die doen t altijd!

maar begin dus maar bij de zekeringen!

greetzzzzzzzzzzz

Rusty

Zekeringen zijn heel. Maar inderdaad wel erg vies bij de contacten. Straks even schoonmaken, hopen dat dat het euvel is!

Kijk ook je contactrol na. dat can ook geoxideert zijn.

Ja, zo zag die er vorig jaar uit en vervangen. Verwacht daarvan geen problemen. Maar dan zou m'n startmotor het ook niet doen toch?

Het startrelais krijgt vanaf het contactslot de 12v en laat de startmotor werken. Dat geeft aan dat 2 draden van het contact werken, de 3e draad geeft als het goed is de 12v naar de ontsteking en de rest van de auto.
Heb je gecontroleerd of je 12v krijgt bij ingeschakelt contact op de bobine of de rode draad van de electronise ontsteking. Krijg je een vonk op de bougie?

Hilke schreef:Kijk of je vonken hebt bij je bougies.
Draai er eentje uit, prik m terug in je bougiekabel en leg m op je kachelpot(zodat je ook massa hebt). Dan starten, als je stevige vonkjes ziet bij je bougie, dan verder kijken naar je brandstof. Want dan zit de electra wel oke.

Heb je geen vonkjes, kun je kijken naar je draden, aansluitingen, massa... Heb je puntjes? Misschien die efkes stellen.

laat maar weten of 't lukt

Die dus!

Hilke schreef:Kijk ook je contactrol na. dat can ook geoxideert zijn.

Hilke, je had gelijk. Ik heb toch maar (na alles doorgemeten te hebben) de contactrol losgemaakt. Hoewel die bijna nieuw was, was '-ie weer helemaal groen. Zoals m'n eendje zelf is bijna

Ga 'm er zo weer inzetten, hij is weer schoon. Tx!

Aanvulling:

Hij rijdt weer!!!!

(intens gelukkig..)

Bedankt allemaal!

dan heb je toch ergens een waterlekkage als dat slot alweer groen is uitgeslagen.

AZL57 schreef:dan heb je toch ergens een waterlekkage als dat slot alweer groen is uitgeslagen.

Sja, ik.heb een eend....

nou en? Die mag en kan ook droog zijn.

AZL57 schreef:nou en? Die mag en kan ook droog zijn.

Die hoop voor de mijne heb ik allang opgegeven...