2cv.nl

Goedendag allen,
Na 9 jaar geschorst in d garage als rollende opbergkast ben ik eindelijk eens begonnen met de wederopstanding van mijn 2cv6 special uit '82.

Het wordt een variatie op de Dolly, alles moet nieuw inclusief chassis.
Ik wil het eerst rijdende krijgen met een 602 ruilblok (wie weet of die het doet, kom ik wel achter) & bouw t.z.t. een 652cc turbo blok voor de fun.

Naam: Masso
Beroep: Mafketel
Doel: duckie redden & lol trappen

Dit is mijn andere auto: http://forum.alfaclub.eu/viewtopic.php? ... highlight=


Ik ben tapatalk gewend, maar ik zal z.s.m. uitzoeken hoe ik het beste foto's op dit forum kan krijgen.

Welkom en succes. Alleen de link naar de alfaclub werkt niet.

Dank!
Nou doet 'ie et als het goed is

nou, ik kom wel op de alfa-site maar moet dan eerst inloggen.
als je nu je forumnaam en inlog even post, kunnen we meekijken.


Gr Rob

Voor mij nieuw...no problemo, ik post zo een andere link.

Okidoki, my bad, heb geedit met een andere site, die zou moeten werken voor niet leden.

Dit moet turbo duckie zo ongeveer worden


Ehm, dit is hoe ie er nu bij staat....tenminste een paar weken geleden...

Dat een reservewiel doorrot is voor mij nieuw....en ik rij Alfa....



Duo verrotti, twee kleuren in een potti....



Tegelen een optie? Wel solide als je erop springt, alleen niet als je een bocht neemt...



Hop aan de slag! Alles eraus, pardon, ik bedoel dehors...

Reservewielbak verrot....



Dorpels verrot...



Voetenbak verrot...



Achterpaneel/staartstuk valt mee, alleen onder randje, schijnt bij de Franse eendjes vaker zo dat ze beter zijn heb ik mogen vernemen.



Back to business: chassis verrot...

Hop, de zaag erin...





Voetplaten meten/plaatsen



Voetenbak er maar bij voor de schatting...(onscherp, sorry)

Vind maar een vast punt om te beginnen....alles is verrot! Einde dorpel blijkt niet einde dorpel te zijn....waar pak je een vast punt om vanaf te werken??!

Dan maar aan oude chassis vast (voor even, nieuwe is besteld), en dorpel met voetenbak en gordelbeugel uitmeten



Was een derde schoor van b naar c stijl, knikt de zaak, ook verrot....

Wat een ellende jongens...



Okee, aan het lassen



Hmm, hoe die gebogen plaat vervangen...., akhaa, wisten jullie dat eendjes uit 22mm precisie buis gemaakt is? Kooiverwarming



Zooo, voor vullen we op, gaat goed komen....

Heb je de auto ook laten schouwen bij de RDW?

Zo, da's een voortvarende start.
Moet je eigenlijk je koets niet een beetje fixeren om hem in verband te houden?

deusjevo schreef:Zo, da's een voortvarende start.
Moet je eigenlijk je koets niet een beetje fixeren om hem in verband te houden?

Ja

Hij is ook gefixeerd, raam portaal, achterterrein en gehele rechterzijde zijn nog vast + geschoord, dwars en tussen A, B en C stijl, alleen bleek de C stijl verrot toen deze knikte, van buiten zag je niks, maar ik had al een vermoeden omdat het snel doorsloeg bij het lassen.

Om de verloren maatvoering van de verrote C stijl/dorpel positie op te lossen heb ik gordelbeugel + vloerplaten + dorpel en voetenbak uitgelijnd en, meest belangrijke, vloerplaten (ook de oude) in de gaten van het (oude) chassis vastgemaakt.

Je hebt ook een overeenkomend gat vloerplaat/voetenbak die je vast kan maken, et voila, je hebt ''em weer.

Torderen doet 'ie niet met raam portaal en bovenste helft schutbord intact, wellicht als je ermee gaat gooien, maar dat doe ik niet.