2cv.nl

Ik heb de batteurs van de ophanging afgehaald en wil de olie vervangen voor nieuwe olie, omdat deze al oud is en kan verharsen. Maar wat voor olie gaat hierin en hoeveel moet er in. De olie die er nu uitkomt is wat vies en stinkt. Het lijkt wel versnellingsbak olie. Wie kan hier meer over vertellen.

Volgens mij moet er LHM in en moet de batteur helemaal gevuld worden, dus zonder lucht er in.
Omdat er een klein gat in het gewicht binnenin de batteur zit, moet je het een paar ker bijvullen om alle lucht eruit te krijgen.
Dus vullen, dop erop, schudden, vullen et, totdat de batteur helemaal gevuld is.

LHM

er hoort maar een soort olie in, en dat is olie op minerale paraffinebasis!
Inhoud is ongeveer 75ml.

als je hem helmaal vult werkt ie niet meer....

In mijn hayes handboek staat: " 70cc of lhm fluid or other ligth oil"

Het wordt steeds spannender:

Volgens ANWB 'Zelf sleutelen aan uw 2CV4 / Dyane 435' moet er 85cm³ motorolie in.

Hmm spannend, maar wat is nou het juiste antwoord??

Wat betreft de hoeveelheid olie, zijn er verschillende uitvoeringen batteurs;

Ik zie dat er vanaf 1957 70cc en na 1965 85cc in moet


De olie is mij ook een raadsel, ik kom motorolie, huile de vaseline en LHM tegen. Dus wat moet er nu in....

Als ik ruik aan de olie lijkt het wel versnellingsbak olie te zijn. Dat stinkt ook altijd zo...

Maar versnellingsbak olie is wel heel erg dik.
Ik denk niet dat een gewicht vlot heen en weer gaat in dikkere olie.

Ik weet ook niet beter dan dat er een dikke olie zoals versnellingsbakolie in moet.

ik heb het uit een Franse Revue Technique uit '69

Versnellingsbakolie is toch dunner dan motorolie dacht ik. Of heb ik het mis?

versnellingsbakolie is bv 80W-90
motorolie is bv 15W40

en hoe hoger het getal, hoe dikker de olie.

Gr Rob

Mijn mening is niet onderbouwd hoor. Gewoon gehoord van een paar oude eendensleutelaars. Het zal functioneren maar mogelijk niet perfect.