2cv.nl

Ik heb de laatste tijd de indruk dat, wanneer ik gas los en bvb. wacht aan een verkeerslicht, het stationair toerental hoger blijft dan normaal. Ik kan dan ook bijna niet meer naar eerste gaan zonder (erg) gekraak. Ligt dat aan iets in de carburator? Ik heb niets gedaan aan de carburator wat dit zou kunnen veroorzaken.

Bart

controleer even of je gaspedaal goed omhoog komt. ik heb een keer gehad dat het tonnetje aan de gaskabel (waarmee die aan het pedal zit) tegen het schutbord aanliep. zoiets kan ook bij de carburateur het geval zijn (dat de klep niet helemaal goed sluit)

Torsieveertje van de gasklepas gebroken waarschijnlijk, dan gaat de gasklep niet helemaal dicht.

Of de veer aan de koeltunnel gebroken/ los

Heb dat ook gehad, probleem was wat Schroef zegt.
je kan het merken dat wanneer je even kort flink gas geeft en het toerental dan wel laag "mooi" stationair wordt...dan is het dat veertje!

Door het vacuüm dat er ontstaat door even hoog toeren...zuigt hij de klep dicht..eigenlijk moet dat veertje dat dus doen...

@Gillis
Wat een leuke Avatar foto heb jij. Heb jij dat diorama gemaakt?
Of de foto ergens gejat

David schreef:@Gillis
Wat een leuke Avatar foto heb jij. Heb jij dat diorama gemaakt?
Of de foto ergens gejat

Ja, had eerst een andere...misschien nog wel mooier..
Allebei met wat google-en gevonden...
Dus, jep! Ge...l...-eend.

Het zou ook kunnen dat de klep van de tweede trap van je carburateur niet helemaal meer sluit. Had ik vorig jaar tijdens de rit naar het vakantie adres. Bleek dat het asje door vuiligheid en gemis aan smering bleef steken, waardoor de klep niet goed sloot.

Ik heb ondertussen een gereviseerde carburator gemonteerd en m'n motortje spint terug als een poesje, wat een verschil! Als ik nu mijn kleppendeksels nog afgedicht krijg ... (zie topic dekselse lekkende kleppendeksels)

Bart