2cv.nl

Hallo allemaal,

Ik wil in de kofferbak van mijn eend een klein doosje of zakje leggen waarin al het essentieel gereedschap zit voor een eend. Ik heb het hierbij over sleutels schroevendraaiers tangen.

Kan iemand mij vertellen wat ik er het beste in kan doen. Welke maten van sleutels heb ik nodig ect.

Alvast erg bedankt,

Ruud

Tjonge, dat is wel lastig aan te geven.
Het ligt er ook aan hoeveel je normaal gesproken zelf doet aan de 2CV.
Ik bekijk het bijvorbeeld voor elke vakantie even wat ik meeneen.
Dan ga ik na wat ik de afgelopen tijd gebruikt heb en wat ik verwacht wat er aan zit te komen qua trammelant.

Ty raps (kabelbinders) en duck tape

Hoi, sleutel 11 zou ik iig niet vergeten.
Gr. Michel

sleutels 8, 11, 12, 14, 17 en 19 dan heb je ongeveer alles wat er nodig is voor een eend. Een gewone en een kruisschroevendraaier. Waterpom tang. Bougiesleutel.
Ook een klein doppensetje kan je nemen om de bovenstaande sleutels te vervangen.

Pijpsleutel 14 voor de ventilatorbout.
Als je zelf het onderhoud doet, dan doe eens een servicebeurt met het gereedschap dat je altijd bij je hebt. Dan weet je zeker dat je niets mist.

Zo een tas met gereedschap heb ik ook in de eend liggen. Heb er veel te veel in zitten, maar meer uit het principe dan grijp je nooit mis.

Klein dopsleutelsetje, set ring-steeksleutels, schroevendraaiers, combinatietang, tool om de ventilateur te verwijderen, rolletje ducktape. Ook wat tiewraps, simpele kabelschoentjes en stukjes stroomdraad, extra zekeringen, reservelampjes, v snaar, compleet onderbrekerhuis met puntjes etc. voor het geval de 123 niet meer wil. Extra bougies en weet ik wat allemaal nog meet. En natuurlijk gevarendriehoek en 2 reflecterende vestjes. En een half litertje olie voor t geval dat.
Vast nog wat vergeten.

Overigens van alles nog nooit wat nodig gehad. Maar eruit halen is vragen om pech...

Sleutel 14 zit toch aan je slinger waar je ook de wielbouten mee losdraait? Een stukje schuurpapier om de oxidatie van de bedrading af te halen is mij ook handig gebleken evenals een busje wd40.

Een hamer , autokleed en een blikje bier.

wielslinger is 19.

ik heb tijdens de laatste 5 jaar meer dan 100 000 km gereden met mijn 2pk:
3x lek gereden en 2x een contactslot stuk
gebruikt gereedschap is dus een wielsleutel en een schroevendraaier ( om het stuurslot te verwijderen)
een 2pk die goed onderhouden is is veel en veel betrouwbaarder dan enig ander modern spul

Voor het gereedschap in de eend heb ik meerdere malen gegrabbeld in die 5 euro bakken van de bouwmarkt. Is niet heel degelijk materiaal maar voor nood is het goed genoeg. Waterpomptang, schroevendraaiers, hamer, steek sleutels en bogie sleutel liggen allemaal achterin de kofferbak. Daarnaast neem ik nu altijd een extra bobine mee. Dit is het enige onderdeel dat er voor gezorgd heeft dat ik de trein terug naar huis moest nemen in plaats van in de 2cv. Met die hamer heb ik wel een keer de eend weer startend gekregen door rustig op het start relais te tikken.

Stukje bekleed koperdraad
om electra door te sluiten
doppensetje
wd40
ducktape
tyrips
Stuk touw (altijd handig als je gaskabel knapt)
En een zakmes (ik ga eigenlijk nooit van huis zonder, en heb er iedere dag weer een nieuwe functie voor. De kinderen houden zelfs een lijst bij van wat ik er allemaal mee doe )

In de bestel ligt standaard een oud veilingkratje met:
- 1 liter motorolie
- 1 klein kistje gereedschap met steeksleutels en schroevendraaiers( plat en kruis). Ook een paar puntbek- en kniptangetjes.
- 1 reserve setje bougie kabels
- 1 bougiesleutel
- klein doppen setje
- tie wraps
- ducktape
- poetsdoeken
- 1 vintage werkkleed dekt het geheel af.

en dan nog zul je zien dat ALS je pech onderweg hebt, het iets is waar je dan net geen geschikt gereedschap voor hebt..

Ik heb standaard mijn Wegenwacht pas bij me.....