2cv.nl

Beste,

Ik heb nu al een aantal keer gezien dat mensen met een half geopend dak rijden. Simpelweg de haakjes boven de voorruit los maken, naar achter klappen en klaar. Ten minste, zo lijkt het.

Ik heb dit vorige week ook eens geprobeerd. Maar dat werkt dus niet. Mijn dak schoot los van die beugel en ging natuurlijk een eigen leven lijden.

Is hier iets wat ik moet weten of ben vergeten? (Of simpelweg niet aanwezig is op mijn eend)

Ik ga ervan uit dat je een "club" hebt met zo'n beugel? Als het goed is zit er in het midden van die beugel een drukknoop waar ie op vast moet.
Heb je die beugel niet dan moet je de elastieken buiten vóór aan je dak in het midden om de haakjes heen trekken... Ik heb er helaas geen foto van.

Ehh. Een drukknop heb ik nooit gezien. Maar ik zal eens gaan kijken. Ik heb een '88 2cv. Op de hoeken van de beugel zitten twee pinnetjes. In de hoeken van het dak ook en die laat ik in elkaar vallen.

Maar wanneer ik die dus half open klap dan komt er de wind onder en dan vallen die verbindingen uit elkaar.

Ik heb iets gevonden wat er op lijkt: http://mini.whitemoor.nl/albums/userpic ... 07-web.jpg

Jij doelt op het stukje stof in het midden? Dat mist op mijn dak. Dat verklaart het issue dan.

Dat is geen stof maar een plastic lip met een drukknoop er op.
Volgens mij wel nieuw te koop en zeker gebruikt.
Misschien zaterdag in Gemert.

en die lip kun je dan ook nog vastklikken op je midden dakbalk.
http://www.nobug.be/2CV/Manuel/User25.gif

Kijk! Dat mis ik dus! Daar ga ik eens naar zoeken!

Tja.. zaterdag.. Helaas kan ik dan niet. Ik ga volgende week verhuizen en heb dan vrij moeten nemen. Nu kan ik daardoor aanstaande zaterdag niet vrij zijn. Balen! Gemert -> Weert is een klein stukje en daardoor een evenement waar ik graag bij was geweest.

Hou er rekening mee dat bij een eend met het dakje half open, niet harder dan ca 70-80 km/h gereden kan worden. wil je harder moet je het dak helemaal open rollen. hou hier rekening mee. met een dyane (waar ik mijn eerste ervaring mee had) kan dit wel en de eerste keer dat ik met een eend met open dak de snelweg opdraaide.... en 70-80 op de snelweg is niet fijn

Haha.. nee.. dat kan ik me voorstellen. Zoiets vangt dan ineens natuurlijk wel heel veel wind!

Kijk hier eens:
http://www.2cvsrus.com/restoration/user ... ge_e18.htm

Ik wilde uiteraard ook mijn dak open hebben deze week. Er zit een nieuw dak op, maar bovenop zitten helemaal geen drukknopen. Ik heb wel 2 riempjes binnen in de auto hangen waar ook twee drukknopen zitten, maar volgens mij kan ik die niet gebruiken als buiten op het dak geen contra-aansluiting zit, toch?

Ik zie het al, volgens mij zijn er 2 drukknopen IN de auto geplaatst, waar er EEN buiten had moeten zitten zo te zien...

http://4.bp.blogspot.com/-tzpNRyeL2ZY/U ... /2CV+2.jpg

Nee het klopt wel, er horen 2 drukknopen in de auto, daar doe je de riempjes op als je dak dicht zit, dan hangen ze niet los. en er hoort nog 1 drukknoop (aan elke kant) op het dak, die schroef je door het dak heen in de koets, met een speciaal rond plastic ringetje eronder.



Het drukknoopje zit op de hoek geschroefd, kijk maar eens onde je dak, daar zul je een klein gaatje vinden.

http://www.burton2cvparts.com/images/A1.1762.jpg

Deze dingen heb je nodig, het plastic ringetje aan de onderkant heeft een aparte ronding, zodat het op de hoek van je koets past.

Waarschijnlijk vergeten terug te plaatsen toen er een nieuw dak op kwam.

Ah OK, dus dan moet ik die aan de buitenkant er nog op laten zetten. Lekker handig En ik maar zoeken...