2cv.nl

Beste mensen, ik heb een probleem met de bevestiging van mijn dynamo op het spruitstuk van de uitlaat van mijn Charleston van 32 jaar oud.
De dynamo zit vast met een grote bout en moer, maar deze bout breekt/knapt telkens na een kilometer of twintig.
En dan komt de dynamo uiteraard aan één kant los te zitten.
Heb diverse methoden geprobeerd met ringetjes, v-snaar wat slapper afstellen e.d.
Ik gebruik bouten en moeren die ik bij Burton heb gekocht. Gehard staal. Moet dus wel goed zijn volgens mij.

Is dit een bekend probleem? Of hebben jullie suggesties voor een eventuele oplossing?

Alvast dank,
Alle

Nee, dat is geen bekend probleem. Draait de dynamo vrij als hij gedemonteerd is? Geen kapotte lager of aanlopende rotor? Weet je zeker dat ze de juiste bout geleverd hebben (M9, zeskantkop van 14 mm)? Die bouten zijn veel sterker dan het materiaal van de dynamo, dus het is volkomen onlogisch wat jou overkomt. Ik zou de boys in Zutphen erover lastigvallen. Vraag naar Anthony, die weet van wanten.

Hoi,
Ik heb deze dynamo anderhalf jaar geleden nieuw aangeschaft (bij Burton). Draait als een tierelier.
De juiste bout is geleverd. Zo'n ding van gehard staal. Inderdaad M9.

Ook al contact gehad met Burton, maar het probleem kwam bij hen niet bekend voor.

De v-snaar zit mooi recht op zowel de fan als de dynamo. Stationair draaien is geen probleem.

Heb nu de boel weer uit elkaar gehaald en nog maar eens kijken en alles bij langs lopen.

Groet en dank voor je reactie,
Alle

En als de poelie van je ventilator nou eens krom is...

Heel bijzonder dit. Zet je 'm niet veeeeel te strak vast?

Ik ga mee met het idee van Thijs.
Als de poelie concentrisch is geworden dan wordt die bout flink dynamische belast. dat moet wel te horen of voelen zijn.
Wat is er met de oude dynamo gebeurd?

Allen,
Betreft de poulie. Twee jaar geleden is de vorige afgebroken en heb ik een nieuwe poulie en ventilator gekocht. Ik zal zo de boel monteren zonder de dynamo (moet eerst weer een nieuwe bout, of vier bestellen) om te bekijken of de poulie en ventilator wel recht op de as zitten en geen vreemde bewegingen maakt.
Ik laat het jullie nog even weten.

V-snaar te strak? Voor mijn gevoel niet. Kan de snaar nog goed indrukken na het spannen.

De oude dynamo is kapot en naar een eendenvriend gegaan die de onderdelen kan gebruiken. Van hem heb ik destijds een dynamo geleend voordat mijn nieuwe werd afgeleverd. Geen problemen.

Dank voor het meedenken en ik laat het jullie nog even weten.

Groet,
Alle

Volgens mij gebeuren er zowel met de poule als de as waarop deze gemonteerd is geen schokkende dingen.
Ik heb een paar filmpjes gemaakt die op YouTube staan..
Het eerste filmpje heb ik vorige week gemaakt toen alles opnieuw gemonteerd was. De bout was nog heel.

Weinig schokkends volgens mij. https://youtu.be/rx4w8z8lzEY

De andere filmpjes zijn net gemaakt.
https://youtu.be/H1kcyXPVXNA
https://youtu.be/FZeFjmfpMBE

Groet
Alle

Jammer dat de filmpjes privé zijn....

Beginnersfoutje

Inmiddels staan ze aangemerkt als openbaar.

Groet,
Alle

Draai je de M9 bout misschien te strak aan?

Ik zie de hele dynamo bewegen. Lijkt me niet echt de bedoeling...

De dynamo zwabbert.

Snaar is niet overal even dik?
Poelie dynamo krom of scheef op de as?
As dynamo krom?

Maak eens een filmpje van de voorzijde van de dynamo. Ik heb ook het idee dat de dynamo beweegt.
Anderzijds, hoe vast draai jij de bout aan? Als deze te vast wordt aangedraaid en de uitlaat gaat door de warmte uitzetten zou de bout kunnen breken. De kans daar op lijkt mij niet groot maar het zou kunnen. Plaats ook eens een foto van het breukvlak van de bout.

Die dynamo beweegt , je ziet hem duidelijk bewegen ten opzichte van het stukje koeltunnelbeplating waar het kapje over heen komt.
Ik krijg het idee dat de snaar veel te slap staat (volgens mij zie ik het zelfs) waardoor die begint te " golven".
De snaar moet zo strak staan dat je hem na het spannen ong. 1 cm in kunt drukken!