2cv.nl

Een kennis van mij heeft een oude eend uit ca 61`met een 12 pk motor. Althans dat waren er ooit 12. Hij wil de wagen nu meer gebruiken en met 12 pk heb je in het moderne verkeer eigenlijk te weinig vermogen. Kan je een degelijke motor vervangen door een 18 pk of misschien zelfs een 24 pk uit een Ami of moet je dan veel veranderen?

Ik heb in mijn besteleend uit 1960 en in mijn 18 pk uit 1965 een opgevoerd motortje zitten, basis is een 21 pk motor met ingekorte zuigers/cilinders van een 2cv6 met Azam cilinderkoppen. Beide rijden als een speer, al is de besteleend natuurlijk wel tegenwind gevoelig. Met de 18 pk heb ik al eens 118 km gehaald op de domdom en toen zat er nog meer in...
Grote voordeel is dat je niet alles hoeft te veranderen (pedalen/voetenbak en bijvoorbeeld de voorste chassisbalk. En het ziet eruit als origineel!

Een 18 pk is de simpelste oplossing. Voor gewoon gebruik is dat best voldoende zelfs hier in het heuvelland. Ik heb de hele winter met een 12 pk gereden en dat doet het ook, alleen berg op is ie wat langzaam. Voor de rest draait ie makkelijk 70 a 80 km/H.

Hoi ik ben mijn 12pk aan het ombouwen. Met een 21pk blok eerste type 600 met voorlangslopende uitlaat. Moet inderdaad het een en ander aanpassen. Maar laat het oude remsysteem merendeels intact.
Ik weet zeker dat een 18 pk blok veel sneller gaat

We gaan eens kijken wat het gaat worden met de 12 PK.