2cv.nl

Hallo,

Graag zou ik een olie temperatuur meter aansluiten op mijn 2pktje.
Sluit ik dit aan op de fiche die er zit aan de olie carter ?

Bedankt

Hallo Arne, wat is een fiche???
Maar om een antwoord te geven: je hebt twee dingen nodig: een temperatuursensor in de olie, en een meter om de temperatuur af te lezen. Er zijn sensoren in de handel die in de aftapplug van je carter zitten: dan vervang je de gewone aftapplug door een sensor-aftapplug. Deze plug is met een draad verbonden met je temperatuur meter.
Het verloop van de stroom is dan: de geschakelde plus op je meter (dus spanning bij contact aan) Dan een draad van de meter naar de sensor, de sensor is een temperatuursafhankelijke weerstand, na de weerstand maakt de plug verbinding met massa.
(hetzelfde verloop dus als de benzinemeter)

Er zit aan de karter ergens een kabeltje met een fiche (electrisch contact, verbinding,) volgens mij loopt die naar een controle lampje naar het dashbord

Klopt, die sensor meet de oliedruk. Dus niet de temperatuur.

Er zijn olietemperatuursensors te koop die op de plaats van de olie-aftapplug geschroefd kunnen worden. Wel een beetje kwetsbare plek, maar ik heb verscheidene Burtons gezien waaraan het goed werkt. De vraag is: waarom zou je. Steek je tijd en moeite liever in het schoonhouden van je oliekoeler, dan hoef je je geen zorgen te maken over de temperatuur.

Vind je het leuk om te zien wat de temp is?

Een eendenmotor is inderdaad bij net onderhoud, vrij probleemloos als het om koeling gaat, dus......

Waarom zou je??

sjah, om ergens toch een beetje controle te hebben over de temperatuur. mijn olie koeler heb ik al een paar keer schoongemaakt met ontvetter en brake cleaner maar is nog altijd de originele.Kan geen kwaad?

dus is het als de oliedruk te hoog wordt ? of te laag? dan brand er een lampje op het dashbord?verwittiging dat je olie pomp niet goed werkt dan? of ben ik mis?

Dus dat contact van de olie druk kan je niet gebruiken om de olie temperatuur meter op aan te sluiten.

bedankt

Die sensor is voor de oliedruk en daar kun je geen temperatuurmeter op aansluiten. Als je oliedruk te laag word gaat er een rood lampje branden. Het brand ook als je het contact aanzet. Verder doet het niks, als het gaat branden kan het een paar dingen betekenen. Oliepomp werkt niet goed, veel te weinig olie in het carter(heel groot olielek) enz. Als het lampje brand is het meestal al te laat. Een oude oliekoeler werkt gewoon prima, zolang je hem af en toe schoonmaakt, remmenreiniger en doorblazen met de compressor.

Oke bedankt ! Dan hou ik alles gewoon netjes !

No problems inderdaad