Pagina 1 van 1
haperende ruitenwisser
Geplaatst: ma 17 aug, 2015 21:18
door hobbes
sinds enige tijd heb ik last van een haperende ruitenwisser. Als ik hem aanzet doen ze het wel maar na een paar slagen bromt ie even, slaat een slag over, en gaat vervolgens netjes weer verder. Ik vraag me af wat het is want het is best wel irritant. Weet iemand of er wat aan te doen is? afgezien van vervangen natuurlijk. Het mechaniek is verder in orde en de wissers zelf zijn ook vrij nieuw.
Geplaatst: ma 17 aug, 2015 22:47
door schermer
Als het het oude type ruitenwissermotor is (rechthoekig geval, metalen kap met gaatjes), kun je het metalen beschermkapje eraf halen en dan het asje even schoonmaken. Ik had ook een bijna niet meer werkende motor, maar nadat ik het asje had schoongemaakt en wat wd 40 had gebruikt werkte het weer prima.
Geplaatst: ma 17 aug, 2015 23:28
door Spookeend
je hebt de luxe uitvoering met interval, zeer zeldzaam!
maar, zonder gekheid, bij het oude type kan het terug loop mechaniekje een beetje plakkerig worden. dit stukje zorgt ervoor dat je wissers bij uitschakelen altijd terug gaan naar de ruststand. als dat een beetje lam is of plakt, dan zijn rare storingen of bewegingen inderdaad vaak mogelijk.....
of dat je ruitenwisser opeens aan gaat bij een hobbel, lol
Geplaatst: di 18 aug, 2015 13:25
door Sjaak S.
De vraag blijft of het een oud type motor is of een nieuw type. Het oude type is goed te demonteren en schoon te maken en te smeren. (nieuwe type zou ik niet weten.)
Ik heb een oud type (6 volt) en daar pakte het haperen iets minder lollig uit: de wissermotor bleef plakken, maar omdat het mechanisme de slag probeerde af te maken bleef de stroom lopen: accu leeg! (ik heb een oud type kabelboom: de wissermotor werkt ook bij contact uit). Schoonmaken en smeren heeft het opgelost.
Geplaatst: do 20 aug, 2015 20:52
door hobbes
ik heb net even gekeken, het is een oud type met die gaatjes, van Marchal. Komend weekend heb ik toevallig een lange rit dus dat zal volgende week wel ergens worden. Ik heb toevallig nog 1tje liggen dus die kan dan er voor even wel in.
Heb net een lampje van het dashboard vervangen, zag vanmorgen dat het wel erg donker was bij de teller
Geplaatst: vr 21 aug, 2015 13:42
door Sjaak S.
Als je er nog één hebt liggen lijkt het me handiger om die eerst te reviseren/schoon te maken/ smeren. Je moet namelijk de dashbordkap verwijderen, en de wissers van buiten losmaken, vervolgens het hele mechaniek: motor + wisserarmen + wisser asjes naar binnen toe verwijderen. Anders kom je niet bij de bevestigingsmoeren van de wissermotor, en ook niet bij de borgclip (de borgclip waarmee de motorarm aan de wisserarmen zit). Dus "even er in zetten" is een onderschatting.
(en terzijde: lange rit = friese merentocht?)
Geplaatst: vr 21 aug, 2015 13:43
door Sjaak S.
Als je er nog één hebt liggen lijkt het me handiger om die eerst te reviseren/schoon te maken/ smeren. Je moet namelijk de dashbordkap verwijderen, en de wissers van buiten losmaken, vervolgens het hele mechaniek: motor + wisserarmen + wisser asjes naar binnen toe verwijderen. Anders kom je niet bij de bevestigingsmoeren van de wissermotor, en ook niet bij de borgclip (de borgclip waarmee de motorarm aan de wisserarmen zit). Dus "even er in zetten" is een onderschatting.
(en terzijde: lange rit = friese merentocht?)
Geplaatst: vr 21 aug, 2015 19:23
door AZL57
In het versnellingbakje van de wissermotor zit vet. Als dit oud wordt kan het zo taai als kit worden. Dan wil het ding ook niet meer lekker vooral als het koud is. Dus ook dit opschonen en van niew vet voorzien.
Geplaatst: ma 5 okt, 2015 22:00
door hobbes
Zo er zit een ander motortje op hoor, even de unit eruit gehaald en het andere motortje erop gezet, was zo klaar.
Heeeeeel misschien had er iemand even kunnen waarschuwen dat het heveltje achter het motortje naar rechts moest? ik had hem dus naar links gemonteerd....
na een uurtje prutsen zat dat ook weer zoals het hoort. wat een rust nu ie het in stilte z'n werk doet...