2cv.nl

Vandaag moest ik voor een APK, maar de monteur van de niet Citroen garage vertelde mij dat mijn wiellagers, van zowel de voor-als de achterwielen te veel lawaai maakten, dus versleten zijn en eigenlijk vervangen moeten worden.
Dit zou een dure grap worden, maar hij zou wel even alle lagers vol vet spuiten, dan zou de eventuele APK controleur niks horen en de auto goed keuren!
Hij had wel een probleem, de voor wielen hebben vet nippels, maar de achter wielen niet.

Nu mijn vraag, kan ik met versleten lagers blijven rijden?

De voorwiel lagers worden niet via dat nippel gesmeerd.
Dat nippel is voor de fusee's, die moeten zo vaak mogelijk gesmeerd worden.
Achter kan vaak makkelijk door het wiel er af te nemen.
Als de trommel er al een keer is afgeweest zit er een plastic dop over de asmoer en lager.
Voor zou de aandrijfas verwijderd moeten worden om vet bij het lager te kunnen krijgen.

Ik heb al een aantal keer gehad dat de APK keurmeester geluid 'uit de lagers' hoorde terwijl het eigenlijk de rammelende wieldopmoeren in het midden van de velgen waren. Dat alle wiellagers van het ene op het andere jaar opeens teveel geluid maken lijkt mij namelijk wel heel toevallig.

das dan iemand die de eend niet kent. Er ook geen enkel gevoel bij heeft.
Zoiezo kan dat niet, alle lagers versleten.
en vet erin helpt nauwlijks.
Ander keurstation?

Mijn keurmeester hoorde ook wat, maar wist mij te vertellen dat dat bij een eend het normale geluid was.
Geen eenden garage maar een keurstation waar men nog gevoel voor oldtimers heeft.

Veel voorkomend misverstand bij APK keurmeesters!!

De draagarmen van de eend zijn hol en werken als een "trompet hoorn" en versterken het geluid van de lagers, wat ten onrechte als versleten lagers wordt betiteld.

Ik zou je adviseren een ander keuringsstation te zoeken met een andere APK keurmeester die verstand heeft van 2cv's.
Mocht je klem zitten qua keuring, stuur mij dan een PM, dan kan ik je wellicht verder helpen.

(Zelf heb ik mijn lagers vervangen, deze zouden ook "zingen", ik heb de oude eruit gesloopt......bleken het nieuwe SKF lagers te zijn die er een half jaar in zaten.....ik bedoel maar...)

Nog even een antwoord op je vraag of je door kan rijden:

Ja dus!!
Waarschijnlijk niets aan de hand.
(4 lagers tegelijk versleten heb ik ook echt nog nooit meegemaakt....)

Als ze echt helemaal op zijn dan beginnen ze wel dermate veel herrie te maken dat je ze wel wilt vervangen. Als je ze vervangt koop dan goede lagers de goedkope zijn duurkope. De goedekope die ik tegen gekomen sloegen qua type al de plank volkomen mis(dubbel diepgroef ipv dubbel hoekcontact) wat er voor zorgt dat ze zo weer "versleten "zijn.

hanvdv schreef: Dit zou een dure grap worden, maar hij zou wel even alle lagers vol vet spuiten, dan zou de eventuele APK controleur niks horen en de auto goed keuren!
Hij had wel een probleem, de voor wielen hebben vet nippels, maar de achter wielen niet.

Vertel maar aan de monteur dat de smeernippels vooraan dienen om de fusees te smeren en niet om het lager te smeren.

Dat stond dus bovenaan ook al

Ik had ook twee afgekeurde voorlagers. Nieuwe geplaatst. Daarna een van oude lagers schoon gemaakt. Niets te zien en te horen????

David schreef:Dat stond dus bovenaan ook al

gewoon voorbij gelezen

Bedankt voor al jullie reacties, ik voel me goed in de boot genomen, om alle lagers te moeten vervangen!

second opinion vragen bij een ander APK station of 2CV specialist

hanvdv schreef:Bedankt voor al jullie reacties, ik voel me goed in de boot genomen, om alle lagers te moeten vervangen!

Het is niet zozeer in de boot genomen, een jongere keurmeester die alleen maar modern spul doet weet gewoon niet beter.