2cv.nl

Hallo,

bij deze kom ik hier ook eens mijn projectje erbij parkeren.
Ik heb mij onlangs een franse ak400 gekocht,ze stond al bijna 10 jaar in belgié maar de vorige eigenaar heeft er niks mee aangevangen en wou er nu vanaf.
Helaas is hij in die tijd wel de papieren verloren dus dat kan misschien wel nog een uitdaging worden...
Maar dat zal wel in orde komen denk ik.

Er is wel heel wat werk aan,de auto is vroeger al eens herdaan geweest met serieus wat polyester en glasvezel
Carrosseriewerk op zijn frans dus...

Ik ben er wel nog even mee zoet


Enkele pic's

Leuk

Handig trouwens, zo'n ventilatieklep...

Altijd weer leuk om te lezen dat er weer een besteleend gered gaat worden.
Jammer dat ze al een keer is aangepakt maar het is natuurlijk al een oud wagentje dus niet zo gek...
Het lijkt er wel op dat het neusje wat omhoog staat, is het chassis nog goed?

In ieder geval succes met de restauratie!

Hans B schreef: Het lijkt er wel op dat het neusje wat omhoog staat, is het chassis nog goed?

Ja de neus staat inderdaad omhoog,ze stuurt ook heel zwaar dus het chassis zal ook wel moeten vervangen worden er zit allesinds een knik in.

En inderdaad,een aircoklep is ook een vage herrinering voor deze eend,meteen heel de boel dichtsmeren zeggen ze in frankrijk

De papieren zijn al in orde,dankzij iemand van het forum hier trouwens
Intussen ben ik ze dus maar beginnen demonteren.

Vergeet je niet te schouwen bij de RDW voordat je gaat slopen?

@Thijs, volgens mij ligt Anzegem in Belgie, dan hoeft hij niet naar onze RDW

eeeh hmm, ja.
Zou zoiets in België niet nodig zijn?

Leuk eendje ! Gefeliciteerd !
1975 ? Nee, jonger denk ik te zien aan de deursloten.

Geert schreef:Leuk eendje ! Gefeliciteerd !
1975 ? Nee, jonger denk ik te zien aan de deursloten.

thx
Daar heb je een punt,ik begin ook steeds meer te denken dat ze jonger is,na wat opzoekwerk heb ik gezien dat er in 1975 nog geen 3-puntsgordels in zaten en de zogenaamde piramides,ik heb deze wel
Ook de zijraampjes zouden niet kloppen met dat jaartal,normaal zou ze die ook niet mogen hebben.
Maar ze zit dan wel weer met trommelremmen vooraan???....

Ik denk dat deze eend al heel wat heeft meegemaakt allesinds...

Anyway,de papieren die ik nu heb zijn van 1977 en waarschijnlijk gaan deze beter overeenkomen met de auto.

Ik ben blij dat ik niet de enige ben die eraan twijfelt

@Thijs: nee je hoeft idd niet naar de keuring in belgie,pas wanneer ze af is en als ik ze wil inschrijven.

grtz

Dat er geen schijfremmen op zitten is normaal hoor, die hebben bestellers nooit gehad. De gewone Eenden kregen (uit het blote hoofd ) pas vanaf modeljaar 83 schijfremmen.
En die piramides op de vensterbanken voor de gordels duiden inderdaad op 77 of 78.
En de laatste bouwjaren hebben ook nog een ribbel extra boven aan de zijkant van de bak, daar waar de zijkant overgaat in het dak, (ik denk die vlak boven het zijraam), maar daar weet ik het fijne niet van
En wel of geen zijraam is volgens mij niet leeftijdsgebonden.
Hoe dan ook, leuk ding, veel plezier er mee en we lezen graag mee

Bertje Beige schreef: En de laatste bouwjaren hebben ook nog een ribbel extra boven aan de zijkant van de bak, daar waar de zijkant overgaat in het dak,

Even gecheckt en die extra ribbel zit er ook op,dat wil dus zeggen dat ze idd jonger moet zijn dan...

Geen ORGA nummer meer aanwezig op het schutbord?

Zal moeilijk te zien zijn de auto lijkt me overgespoten het schutbord lijkt deels blauw of grijs te zijn.

Thijs schreef:Geen ORGA nummer meer aanwezig op het schutbord?

geen orga nr. te vinden jammergenoeg,..
Ze is idd overspoten ook

grtz