2cv.nl

Hallo,

Ik heb gemerkt dat ik in mijn Dyane (die ik gekocht heb voor opmaak) een AK2 motor heb. De Dyane is van bouwjaar 1981. Volgens wat ik lees en hoor zou dit niet kloppen: een AK2 motor hoort thuis in een eend en niet in een Dyane van 1981. Klopt dit?

Alvast bedankt voor jullie antwoord,

Marc

In mijn Dyane zat een AM2 motor. De AK2 zat in oudere type Dyane en 2cv.

Er hoort inderdaad een AM2 motor in.
Het verschil is de compressieverhouding.
AK2 is 8,5 en AM2 is 9,0.
Zit de turbo-aansluiting er wel op?

Dan is het ook nog interessant om te kijken of er wel een Dyane carburateur op zit of een Eenden carburateur.
Is het wel een dubbeltraps?

Bedankt voor de reacties,
De carburator is een solex 26/35. Turbo-aansluiting? Hoe kan ik dit nakijken?

Groeten,

Marc

Zoek op internet even een plaatje van de motorruimte van een Dyane. Dan zie je dat de koeltunnel vooraan verbonden is met de inlaat van het luchtfilter.
Hij blaast dus geforceerd lucht naar binnen.
Dat is bij een Eend niet zo.

Op de carburateur staan op de zijkant twee rondjes met een nummer er in.
Zo uit mijn hoofd moet er bij Dyane 21 en 24 staan.

Hier staat wat uitleg over de carburateur.

http://www.citroentuning.de/doc/Solex_carburetor.pdf

Bedankt Thijs!

Ik heb vandaag de kans gehad om de carburator te bekijken en inderdaad, de cijfers 26 en 18 lijken er op dat het om de motor van en eend gaat.
Er was echter wel een verbinding van de koeltunnel naar de luchtfilter...

Groeten,

Marc

Dan horen motorblok en carburateur en auto niet bij elkaar.
Er hoort dus een Dyane carburateur op aangezien hij nu te weinig mengsel krijgt. De juiste carburateur heeft een grotere doorlaat.
Het zal heus wel rijden zo hoor.

Nu ben ik eigenlijk wel erg benieuwd of je wel een Dyane versnellingsbak hebt....