2cv.nl

Kan iemand mij misschien een tip aan de hand doen voor het volgende:

We zijn nu bezig (in Spanje) om een prachtige Acadiane uit 79 weer rijdend te maken.
De auto verkeert in een uitstekende staat doordat hij bijna geen water of vocht gezien heeft.
Maar des te meer zand en stof. Hij is van een schaapsherder geweest die de auto uitsluitend op het platteland en in bossen gebruikt heeft.
De vele kilo's zand en aarde die we hebben verwijderd hebben alles prachtig geconserveerd.
Maar 1 groot nadeel:

De draagarm rechtsvoor krijgen we er niet af doordat het buitenste lager (niet de lagermoer dus) vast zit op de asbuis.
Waarschijnlijk teveel zand en stof in het naaldlager gekomen en volledig vastgelopen en dus ook heet geworden, vermoed ik althans.
We hebben al veel geprobeerd van bruut geweld tot eindeloos kruipolie spuiten.....

Punt is dat je er bijna niet tussen komt in de draagarm om de stalen ring er uit te kunnen wippen.

Heeft er iemand een tip of truc hiervoor?

grappig verhaal. Ben wel benieuwd naar de fotos.

Snap het niet helemaal. Je hebt de getande ring eraf getikt en je kijkt nu tegen het lager aan.
Je krijg die er alleen uit door flink aan de draagarm te rukken. Let op dat ie niet van de krik valt.
Dat moet met veel geweld. Hoe veel troep ook, dat komt los.
Ook gewoon met blok hout rammen op uiteinde van de arm.
Dan valt lager eruit.

Hoi

Dezelfde gedachte hadden wij dus ook......

Maar nope dus!

Waarschijnlijk is het spul erg warm gelopen en zit de lagerring (dus niet de getande lagermoer) "vastgevreten" in de asbuis.
En misschien dus ook scheef en daardoor muurvast....

eerste weer proberen "er weer op" te tikken zodat ie weer recht komt?

Zit echt muur en muurvast.

Vroeg mij af of iemand er ooit een trekker voor heeft gebruikt of er iets zelf voor gemaakt heeft?

Heb al geprobeerd om met een remtrommel trekker iets zelf te maken....
Maar dat is niet gelukt.

Nog even, je kunt ook niet echt zien dat de ring scheef zit.
Dat is meer een vermoeden omdat hij zo vast zit.
De verkoper van de auto gaf ook al aan dat het draagarmlager het probleem was.
Maar ik heb er al de nodige vervangen maar dit nog niet eerder bij de hand gehad.
Dus vandaar dat ik dacht dat we dit wel even konden fixen.....

Optie is anders om motor en bak er even uit te halen, uitlaat en baksteun zijn toch al los....

als de andere dragarm er wel af gaat krijg je de as er zo uit.
Maar inderdaad weer vast tikken.
Of ie scheef zit kan je wel meten met schuifmaat.

Is inderdaad een goed idee.

Denk dat we dat maar moeten doen.
We vliegen namelijk om 17.00 weer terug naar NL.
Kan nog net lukken vandaag.
Motor loopt als zonnetje!
Draagarmlager nog enige probleem....

Ik heb wel eens vanaf de ander zijde met een balk (1,5m) de draagarm er af geslagen.
Schuin van bovenaf, motorkap open.

Dan kun je een moker gebruiken en heb je letterlijk wat meer armslag.

We hebben net letterlijk hetzelfde geprobeerd!!

Helaas zonder resultaat.

Voor nu gaat de draagarm winnen, want we gaan inpakken.
Binnenkort weer terug met beter (ander) gereedschap.

dank voor het meedenken!!

kijk zolang voor een andere as als je het spul toch eruit hebt liggen. Mag ook van een 2cv zijn. Kun je naderhand altijd nog kijken of je het spul met een trekker eraf krijgt.