2cv.nl

Ik wil graag in mijn eend een sigarettenaansteker plaatsen om een tomtom aan te sluiten. Hoe pak ik dit aan?
Iemand een idee?
Ze is uit 1984.

Twee draden naar de accu toe en een zwevende zekering er tussen?

Dank. Ik ben op elektronica gebied een leek.

Dank. Ik ben op elektronica gebied een leek.

Een plusdraad van 2,5 mm2 naar de pluspool van de accu toe, zo dicht mogelijk bij je accu een zwevende zekering van 10 ampère moet genoeg zijn.
De aardedraad kun je vastzetten op een reeds bestaand punt van de koets.

Even naar de betere automaterialenzaak en doorgeven wat je van plan bent en ze helpen je zo op weg.

10Amp door een 2,5mm2? Dat komt waarschijnlijk wel goed bij zo'n kort stukje.
Voor een langere afstand lijkt me dat wat krap qua spanningsverlies.

Ik neem aan dat de 12V aansluiting ergens onder het dashboard komt dus 2 meter draad zal wel genoeg zijn?
Door 2,5 mm max je max 25 ampère jagen dacht ik?

Heey grote dank. Ga aan de slag!

Thijs schreef:? Dat komt waarschijnlijk wel goed bij zo'n kort stukje.
Voor een langere afstand lijkt me dat wat krap qua spanningsverlies.

10Amp door een 2,5mm2 is gebruikelijk in autoland Thijs.. Daarbij komt ook nog dat 10 Amp de zekering doet smelten.. Dus bij dagelijks gebruik gaat dat er nooit doorheen..

p.s. Waarschijnlijk geeft de zekering op zich dan het meeste spanningsverlies..

deusjevo schreef:Ik neem aan dat de 12V aansluiting ergens onder het dashboard komt dus 2 meter draad zal wel genoeg zijn?
Door 2,5 mm max je max 25 ampère jagen dacht ik?

Je kunt het het beste bij het contactslot vandaan nemen (+).. Dan heb je de keuze tussen altijd stroom of alleen stroom bij aangezet contact, afhankelijk van welke draad je aftapt.

Ik zou bij een tomtom kiezen voor de contact + dan kan je tomtom nooit je accu leegtrekken als je hem per ongeluk vergeet...

p.s. aan de overige forumleden.. ok. kom er maar in met een relais vanaf contact met de geschakelde plus rechtstreeks naar de accu toe..

Geen relais gebruiken, die spoel geeft onnodig energieverlies .

LPGo schreef: p.s. aan de overige forumleden.. ok. kom er maar in met een relais vanaf contact met de geschakelde plus rechtstreeks naar de accu toe..

Ik dacht meer aan een extra accu

misschien niet helemaal on-topic, maar toch ook wel weer een beetje;

zijn er wat handige stelregels voor de verhoudingen van: stroomsterkte - draadlengte - zekering -draaddoorsnede?

en vanwaar de opmerking over relais? het klinkt of dat heel verkeerd is?? lijkt mij voor een 12v aansluiting overbodig, maar ik wil bijvoorbeeld mijn (halogeen) verlichting wel over een relais hebben omdat mijn lichtschakelaar akelig warm wordt en begint te stinken (contacten zijn al een keer goed schoongemaakt en dan heb ik momenteel zelfs nog maar gewone duplo lampen).

hoeveel verbruikt een achterruitverwarming?

Ik heb ook zo'n aanstekeraansluiting voor TomTom in mijn Dyane gemaakt. Je gebruikt dan een USB verloop stukje om de TomTom aan te sluiten.

Ik heb een zekering kastje waar een ongebruikte zekering aansluiting in zit. Die heb ik gebruikt om de nieuwe aansluiting te zekeren.

@Dyane-Maniac
Kijk eens naar gewoon stroomdraad. Het zwarte 1,5 mm2 draad is geschikt tot 10 A, het blauwe of bruine 2,5 mm2 draad kan 16 A aan. Er bestaat ook soepel snoer voor deze stroomsterktes. Draadlengtes spelen geen rol.

Meestal wordt een plak achterruit verwarming met 5A gezekerd.

Ik heb ooit deze ingebouwd:

https://www.conrad.nl/nl/baas-sigarette ... 76986.html

Zit ook in mijn 203. Makkelijk in te bouwen en mooi weg te werken onder de aflegplaat. De zekering kun je op iedere gewenste plek monteren.