2cv.nl

Hallo beste mensen,

Ik heb sinds 3 weken een mooie rode 2cv gekocht en hij rijdt prima. Ik tank altijd 95 en gooi er loodvervanger bij. Op eendeëi heb ik wel gelezen dat met 98 het verbruik een pak lager ligt. Nu is mijn vraag, welke brandstof raden jullie aan?

Ik weet niet waar je dat precies op het eendeei vandaan haalt, maar bijna alle eenden moeten op 98 rijden, anders gaat de motor pingelen, en gaat hij stuk. Op je motorblok onder het luchtfilterhuis zit een type plaatje, kijk eens naar het nummer dat daar op staat. De overgrote meerderheid is type a06/635 die dus alleen 98 kan hebben. andere types 664, 644 en 642 kunnen op 95. Alle eenden van na 1970 kunnen op loodvrij rijden.

Frank Terpstra

Frank Terpstra schreef:Alle eenden van na 1970 kunnen op loodvrij rijden.

Met loodvrij wordt dus niet perse euro 95 bedoeld, je hebt ook Super 98 loodvrij. Dat flesje loodvervanger is niet nodig. Is alleen handig als het ook het octaan zou verhogen, maar die additieven zijn in NL nauwelijks te krijgen. Controleer even je motortypeplaatje en je weet wat je mag/moet rijden. Bij twijfel 98.

Kan ik nu gewoon bij de volgende tankbeurt 98 tanken of moet ik mijn tank volledig leegrijden?

Ik hoop dat die tankbeurt niet gevaarlijk is , gewoon doorrijden en in het vervolg 98 tanken?

Je kan er gerust super98 in gooien. Sterker nog: hoe snelle hoe beter, ook al is je tank nog (lang) niet leeg !

Bedankt Ik was ongerust dat mijn geitje het zou begeven.
Ze is nog perfect in orde en loopt prachtig. Geen startproblemen zelfs niet in de Kempische winterkoude. Ik wil het natuurlijk zo houden

Pieter-Jan schreef:Bedankt Ik was ongerust dat mijn geitje het zou begeven.
Ze is nog perfect in orde en loopt prachtig. Geen startproblemen zelfs niet in de Kempische winterkoude. Ik wil het natuurlijk zo houden

Het effect van een verkeerd (te laag) octaan getal rijden treedt ook niet direct op en ook niet na 1 tank of zo.

Op eendeëi heb ik wel gelezen dat met 98 het verbruik een pak lager ligt.

Het verbruik ligt niet aan het type benzine, maar het type motor. De A06/664 motor heeft een erg lage compressie. Deze motor is daarom geschikt voor een octaangehalte van af 92 octaan. Nadeel is dat deze motor zo'n 15 % onzuiniger is.

Begrijp ik nu goed dat ik gewoon 98 kan tanken zonder loodvervanger?

Jaap in z'n eendje schreef:Begrijp ik nu goed dat ik gewoon 98 kan tanken zonder loodvervanger?

ja

Ik gebruik toch voor alle veiligheid loodvervanger. In België is dat gemakkelijk te verkrijgen en het kost maar 6-7 euro per fles waarmee je 250 liter kan behandelen.

Ik had ergens gelezen dat die loodvervanger ook voor een octaanboost zorgt. Is dat voor elke loodvervanger zo? Ik gebruik de loodvervanger van Wynns.

Pieter-Jan schreef:Ik had ergens gelezen dat die loodvervanger ook voor een octaanboost zorgt. Is dat voor elke loodvervanger zo? Ik gebruik de loodvervanger van Wynns.

Nee, zeker niet voor elke loodvervanger. Is in NL zelfs zeldzaam dat dat additief ook het octaan boost.

Ik heb eens uitgerekend hoeveel mijn geitje verbruikt. Het is tussen de 7-8 liter per 100km stadsverkeer. Is dat een normaal verbruik?

Dat is 1 op 13. In stadsverkeer trek je veel op en rem je veel af, dus dat is een redelijk goed verbruik in mijn ogen.

Sommige ik zal geen namen noemen, zullen het veel vinden. Maar ik zou me nergens zorgen over maken. Mijn eend haalt denk ik hetzelfde gebruik.