2cv.nl

Hallo,

Ik rijd dagelijks in een '69er 18 pk, die geweldig start, loopt als een tierelier (makkelijk 100) en luistert naar de naam Philippine (daar komt ze vandaan). Ze is 20000 kilometer geleden door mijzelf voorzien van nieuwe zuigers en bussen, vandaar dat ze zo lekker loopt, ik trek bijna net zo snel op als mijn 2cv6 uit '81.
Da's mooi zou je zeggen, maar als ik met haar de snelweg op ga en langere tijd vol gas rijdt (heuvelop of zo) begint sinds kort het uitlaatgas naar onverbrande benzine te stinken en begint de motor in te houden.
Ga ik even de vluchtstrook op dan blijft ze gewoon stationair draaien en kan ik ook gewoon weer verder rijden, als ik maar niet lang vol gas in zijn vier rijd.
Als ik direct (na het stoppen) de kap opentrek, blijkt mijn luchtfiltertje vol benzine te staan, terwijl die toch eigenlijk de andere kant op zou moeten gaan, lijkt me.
De compressie is goed, het verbruik normaal, ontsteking goed.
Ik begrijp er niets van, maar wellicht is er iemand, die dat wel doet en me kan helpen.
Vast erg bedankt, Timme

lekt de motor ook olie ??

Nee, dat niet.

Terugspetteren in de carburateur kan meerdere oorzaken hebben.
De kleppen kunnen te strak staan
De ontsteking kan verkeerd staan
Het vlotterniveau kan te hoog staan
Het asje van de gasklep kan te veel speling hebben
De uitlaat kan verstopt zitten, of te veel weerstand hebben
Het luchtfilter kan verstopt zitten.
Zelfs de carterdruk kan te hoog zijn
Niet zo een twee drie te zeggen wat bij jou de oorzaak is
Daffy

Het is natuurlijk het oertype motortje. Zou het kunnen zijn dat het vissenbekje te stug is geworden?
Kleppen en ontsteking heb ik gechecked, uilaar is nieuw, de rest bekijk ik nog.

Bedankt!!