2cv.nl

Ik heb het volgende probleem: de accu werd niet bijgeladen, bleek te komen door een afgebroken koolborstel. Koolborstel vervangen en laadstroom gemeten. Bleek bij stationair 16,5 volt te zijn en te dalen naar 14,5 volt bij meer toeren. Dat is al vreemd maar de spanning fluctueert ook. Andere spanningsregelaar gepakt, zelfde resultaat. andere accu, zelfde resultaat, andere dynamo, zelfde resultaat. Om weerstand in het contactslot uit te sluiten de draden rechtstreeks doorverbonden, leek een fractie beter. Nog een raar symptoom: als ik in het donker rijd met de lichten aan zie je ze ook fluctueren, behalve als ik op de rem trap. Met groot licht fluctueert het ook. Wie weet raad?

Beide spanningsregelaars defect?

Of ergens een breuk in een draad of een geoxydeerde stekker?

Of ergens een slechte massaverbinding.

Pak eens een startkabel en doe die aan de min van de accu en aan het huis van de dynamo? En dan nog eens meten.

Een andere verdachte is de draadboom. Lijkt veel werk om die er uit te halen en terug te monteren, maar dat valt wel mee. Als ie op de keukentafel ligt kan je hem geweldig goed doormeten. Dat doormeten wil ik wel voor je doen. Wel even het dashbord aan de draadboom laten zitten.

Gr Rob

Zondag heb ik tijd om weer te testen, als het droog is. Laat de uitkomst weer weten. Bedankt zover voor de input!

Zou het niet een slechte massaverbinding zijn van de spanningsregelaar?