2cv.nl

Gisteren ben ik een poos aan het prutsen geweest om spanning op het binnenlampje te krijgen van de Club.
Waar gaat deze draad heen?
Komt hij boven de accu vandaan bij die enorme bos stekkertjes?
Ik ben er wel achter dat er 2 verschillende schema's zijn.... Tot 1981 en daarna...
Deze zijn echt wel verschillend.
Het draadje komt ergens van de remolieverklikker vandaan maar is het dan 1 van die stekkertjes boven de accu op het schutbord?

Het is in ieder geval een draad waar constant spanning op staat ook als de auto niet op contact staat. Die zit inderdaad boven de accu en loopt door het schutbord naar binnen langs de voorruit naar de binnenverlichting. Bij mijn 87er is het de draad met de zwarte stekkertjes. De min oftewel massa wordt verkregen door de bodemplaat van de binnenverlichting vast te schroeven in de boog van de koets. als er ergens een breuk zit in het gedeelte dat de kabelboom ingaat kan je een draadje leggen rechtstreeks vanaf de plus van de accu om te testen. Succes

Is er niet ooit een schakelaar tussen gezet, zodat de lamp aan gaat als de linker deur geopend wordt? Als deze niet goed werkt of er zit iets los dan doet ie ook niets. Als je de vlakken checkt waar de deur overal tegen aan sluit vind je een piefje wat je kunt indrukken. Heb zoiets vroeger wel eens in een eend gebouwd.

Nee er zit geen schakelaar tussen.
Ik zal de stekkertjes eens schoonmaken van die kabelboom.

Schakelaar zit aan de binnenverlichting zelf

de kleuren van de stekkertjes verschillen nog al eens. kennelijk had elke fabriek daar zo zijn idee over. Bij mijn eend is de stekker van de binnenverlichting rood, inderdaad in de bos bij het schutbord.
Hier moet een constante, niet geschakelde plus op staan. Op het draadje in het lampje ook. Het schakelaartje gooit de andere kant van het lampje tegen de massa. Bij de binnenverlichting is de massa dat kleine schroefje wat in de naad van de koets gedraaid zit. Als de koets overgespoten is zal dit zeker een slecht kontakt geven.

Gr Rob

Ja maar iemand heeft dat al voorzien en er een massa draad bij in gemaakt... Geen idee wie...

Ik zal als ik tijd heb eens gaan spitten in de stekkertjes.
Iemand een tip hoe de female connectors schoon te maken zijn?

Volspuiten met contactspray dan met een klein opgerold watervast schuurpapierje erdoor raggen en nog een keer naspuiten, waarbij je er zorg voor draagt dat alles er snel uit kan lopen (spoelt vuil weg).

Is het je rode eend? Dan ligt er een massa kabel naar achter met als het goed is een aftakking naar de binnenverlichting.
Female stekkertjes kan je schoonmaken met kontaktspray. De male met schuurpapier korrel 400. En daarna kontaktspray.

Gr Rob

Dat klopt Rob, de rode Eend.
De massa is prima aangelegd.
De plus is het probleem.
Schoonmaken zal de oplossing zijn.

Alleen ben ik even druk met het verwisselen van een vloerplaat in de Dyane.

Hi Thijs,

ik heb een vergelijkbaar probleem, lampje werkt goed (Direct aangesloten op de accu met kabels eromheen), alleen de positieve kabel lijkt het probleem te zijn.
Bij de accu de kabel gevonden (en doorgemeten dat er geen breuk in de kabel zit tot aan de binnenverlichting).
Daarna gaat deze kabel de kabelboom in naar de achterkant van het dasboard, waar gaat deze kabel naartoe, heb jij dat inmiddels kunnen vinden?

Groet
Erwin

Check ook het schakelaartje in het lampje. De contacten hiervan kunnen ook geoxydeerd zijn.

gelukkig heb je het probleem bij een eend. Ik had hetzelfde probleem bij de dyane, tot 2x toe een andere unit gemonteerd. Dan werkte het een poosje en dan was het weer feest. Beide keren was de schakelaar moe geworden en brak het plastic gewoon af. Nu heb ik een losse druk schakelaar op een metalen lip gemaakt en werkt alles weer naar behoren. natuurlijk heb ik er ook meteen een wat sterker / feller lampje ingezet.