2cv.nl

ik krijg de motor dus niet los van mijn bak
de motor en bak liggen er allebij uit , hoe krijg ik mijn bak er nu vanaf?

hans

4 dikke bouten eraf draaien.. en dan voorzichtig de bak naar achteren trekken...cm of 4 dan zie je de prise as wel zitten die moet je neit beschadigen..

Succes

Je moet af en toe wel met beleid trekken (wrikken). Het blok en de bak willen namelijk een hechte relatie krijgen in de loop der jaren.

Verder zul je zien dat er op 2 boutgaten (diagonaal van elkaar) busjes zitten. Deze zullen hoogstwaarschijnlijk blijven zitten, als dit niet zo is, goed bewaren. Deze zorgen voor een goede centrering bij de montage.

Teun schreef:4 dikke bouten eraf draaien
Succes

hmja dar had ik ondertussen wel door
hij zit gewoon zo ongeloofelijk har vast....

zou ik met de koevoet proberen of kan dit iets beschadigen?

Je kunt met een dikke schroevendraaier het iets proberen te wrikken, maar zorg ervoor dat de 2 delen niet te schuin tov elkaar komen.

Als je met zijn tweeen bent, kan eentje het blok vasthouden en de ander wat aan de bak trekken en een beetje proberen te wrikken.

Is een (lichte) tik met een zachte hamer (kunststof ofzo) niet een idee om het spul los te laten schrikken ? Of loop je dan toch teveel risico op beschadiging ?

Zou een optie kunnen zijn, maar tik dan wel met een zachte hamer rondom.

Ik heb het al enkele malen meegemakt en met de nodige portie geweld, krijg je ze altijd wel los hoor.

Als je een koevoet of grote schroevendraaier gebruikt om te wrikken, let dan op dat je deze plaatst tussen het vliegwiel en de bak , en niet tussen vliegwiel en motorblok. een hoop mensen denken dat het vliegwiel aan de bak kant blijft zitten.

Daffy

Hij zit waarschijnlijk gewoon vast op de pasbussen. Gewoon met beleid, kunstof, houten of rubber hamer gebruiken en rustig blijven kloppen. Je kunt het ook verwarmen, zodat de bussen loskomen, maar doe dat dan niet met een gasbrander maar hete lucht pistool. Verder kun je er ook kruipolie inspuiten en lekker nachtje laten weken.

het is gelukt met de koevoet

blijkbaar moest ik dus de versnellingsbak in 4e zetten omdat het anders niet lukte