2cv.nl

Op TV zie ik wel eens een aflevering waarbij oude auto's worden opgeknapt en meer motorvermogen krijgen. Dat gaat op nogal wat verschillende manieren waaronder onder andere verbetering van de inlaatflow, electronische ontsteking, het aanbrengen van een keramische coating op het uitlaatcircuit.

Heeft iemand dit laatste weleens laten doen en bevalt het? Het komt me voor dat de uitlaat er ook langer door mee gaat.

Volgens mij wordt dat vooral gedaan om de warmte te isoleren, soms zie je dat ook wel eens met een soort band om m.n. het uitlaatspruitstuk gewikkeld. Ik meen dat het vooral voor turbomotoren interessant is, doordat de gassen minder snel afkoelen blijft de stomingssnelheid en dus de aandrijfenergie voor het compressorwiel hoger (en heb je een nog beter opspoelende turbo). Voor N/A motoren zie ik niet zoveel voordelen eigenlijk maar kan het mis hebben. Denk dat vooral ook voor de looks gedaan wordt bij klassiekers.

Klinkt logisch.

Het volgende is wat off topic. Bij Wheeler Dealers is weleens een ribbelkap eend gerestaureerd. Ik heb ook een aflevering gezien waarbij en HY volledig gerestaureerd werd. Er kwam een andere motor in die veel minder onderhoud nodig heeft. En ook een inrichting voor een Food Truck. een gruwel voor liefhebbers die alles authentiek willen houden, maar handig voor het beoogde doel.

Kwam er in die HY geen Ford Puma motor die ook in Transits en nieuwere Land Rovers zit?

Het zou heel goed kunnen maar ik ben vergeten welke. Niet alles wat uit de Citroen fabrieken kwam was kennelijk even goed.

Het was in ieder geval een Ford motor, dat herinner ik me nog.

Ik dacht dat er een ford pinto moter in is gegaan