2cv.nl

Wie kan me helpen aan een schema voor een interval schakellar van Hella, ik ben aan het zoeken geweest maar kan het niet vinden.Is voor een 2cv 6 club uit 1987.

Kijk eens op onderstaande link.
https://www.hella.com/truck/assets/medi ... LLA_NL.pdf

Leuke link.

Dat bestand ga ik bewaren. Handig.
Wat ik niet zie: soms kan je het interval instellen. Ik zie alleen niet hoe?

Gr Rob

Ik zie op ebay.de een intervalschakelaar voor een Trabant, die heeft 3 intervalsnelheden en een slow en fast stand.
Er staat ook bij dat die in combinatie met een ruitenwissermotor moet, zou dit ook op een eend kunnen?

https://www.ebay.de/itm/Intervallschalt ... Sw2~NcTxkE

RobertF schreef: ↑do 18 jun, 2020 22:56 zou dit ook op een eend kunnen?

https://www.ebay.de/itm/Intervallschalt ... Sw2~NcTxkE

Waarom vraag je dat de verkoper niet ? Die moet toch produktinformatie hebben ?

even een projectje tussendoor: intervalschakeling bouwen.
Ik heb een setje van vellerman, 15 euri Daar zitten instelbare aan- en intervaltijden op. Eindigend met een relais met een wisselkontakt. Die werkt al.

Ik wil het zo maken:


Met ruitenwissermotorstekkers mannetje en vrouwtje is er dan een kastje met een potmeter voor het interval. En het kan er makkelijk in en uit.

Gr Rob

Dat setje ligt hier ook klaar. Heb een bakje geprint om de printplaat in te monteren.

Die stekkers is wel netjes inderdaad. Op mijn eend zir niet zn 4 polige maar gewoon schuifklemmen. Daarvan heb je ook stapelbare dan hoef je de originele bedrading niet aan te passen dat is wel fijn.

het ziet er zo uit:


Werkt het?

nee, dat dan weer niet. je hebt nu ALTIJD interval. Het kan niet uit.
Ik hoopte dat de hoogste schakelfrequentie hoog genoeg zou zijn om er voor de zorgen dat de motor doorloopt. Dat doet ie dus niet.

Een aan-uitschakelaar voor de intervalschakeling gaat er voor zorgen dat de ruitenwisser niets doet.

Even hardop denken: als ik de twee aansluitcontacten van het relais omdraai, en dan niet schakel met de pulse maar met de pauze.... dan kan er een aan-uit schakelaar voor de intervalschakeling. En doet de ruitenwissermotor het wel als de schakeling uit staat.
De schakeling moeot dan met 'pauze' starten maar daar is een jumpertje voor.

Vanavond eens proberen
Ook eens kijken wat het effect is als je helemaal geen jumper in uren/minuten/seconden doet.

Mocht je gaan bouwen: in de set regel je de puls en de pauze met een 5K potmeter. De tijden die dat oplevert zijn veel te lang. Ik heb nu de pulse op minimaal staan (ligt die ingang aan massa) en de pauze een 1K potmeter via een 4k7 weerstand aan de plus. En dan nog gebruik ik maar het halve bereik van de potmeter.
Ik moet dit dus omdraaien: de pauze soldeer ik dan rechtstreeks aan de masse, de pulse via een 10k weerstand met 1 k potmeter.

Wordt vervolgt.

Erikjan schreef: ↑wo 19 jan, 2022 16:31 ........... dan hoef je de originele bedrading niet aan te passen dat is wel fijn.

dat is inderdaad mijn plan.

Als je dit soort electronica goedkoop wilt maken kijk dan eens naar Arduino, Ik denk dat je voor minder dan 10,- euro klaar bent en afhankelijk van je programmeer kunsten heb je al snel meer opties dan nu..

of je pakt een 555, 2 weerstanden, een condensator en een relais.
Zo heb ik mijn 6V knipperlichtschakeling gemaakt. Had net een nieuwe gekocht: na 2 dagen stuk. Ik dacht: dat kan beter.

Dit spul kost 15 voor de schakeling, en 13 voor doosje, potmeter en knopje. Als je een 20A relais op 12 V, een voedingsstabilisator en een pulsschakeling koopt en maakt kan je een paar euro goedkoper uit zijn.

de aanpassingen werken. Die 10k weerstand is een goede keuze: je hebt nu een groter bruikbaar bereik. Job done.

Gr Rob

Hoi Rob,

Ik heb dezelfde kit in mijn Burton ingebouwd. Heb ook nodige onderzoek verricht om het in de testopstelling werkend te krijgen. De eerste valstrik is bij inbouw dat de stekker van de ruitenwisser naar de ruitenwissermotor de kleuren bij aansluiten totaal niet corresponderen naast ook de kleurcodes die in diverse schema's voor de Eend worden aangegeven. Geen idee waarom maar niet echt handig. Ik stuur foto mee ter beoordeling zoals ik laatst weer tegen kwam en toen ook concludeerde waarom ik twee draden nog in mijn schakeling onder dashboard moest wisselen.

Tweede is in de bijlage te zien hoe ik een werkbare configuratie na mijn onderzoek heb aangesloten. Dat houdt wel in dat je met de ruitenwisserschakelaar de ruitenwisser aan en uit zet voor normaal gebruik. Pas als deze schakelaar uit staat dan kun je met de potmeter van de schakeling. Hiervoor heb ik eentje gekozen die ook de spanning op de schakeling aan en uit zet, de interval regelen en zo nodig ook weer uitzetten. Bij alle andere schakelingen via de bestaande ruitenwisserschakelaar krijg je bij de interval de automatische terugloop voor de ruitenwissers in ruststand niet actief was mijn conclusie.

In het schema van deze bijlage is met name de bedrading voor mijn project uitgewerkt met ook eigen kleuren bedrading! Dat geeft wel een volledig indruk hoe je het kunt aansluiten. De M03 is een massarail en S3 is een +12V spanningsrail die ik gebruik onder mijn dashboard.
LET OP de aansluitingen voor de ruitenwissermotor zijn dan de kleuren zoals de bedrading van de ruitenwissermotor komt en niet volgens schema Eend en de stekker naar de ruitenwisserschakelaar.

Ook ik heb de waarde aangepast voor mijn potmeter, had in de testopstelling dezelfde ervaring dat je dan niet een instelling kon kiezen waarbij deze twee keer wist en dan in rust gaat waarbij je deze rustpauze dus van te voren instelt op het kastje waar mijn tweede potmeter zit. De potmeter op het dashboard kan ik het aantal keren dat de ruitenwisser heen en weer gaat instellen.

Sorry dat het geen computerontwerptekeningen zijn maar de bedoeling is duidelijk. Als ik wat meer tijd heb maak ik nog wel een ontwerptekening op de laptop.

Elders in het forum staan schema's van de aansluiting van de Ruitenwissermotor. Deze kleuren corresponderen dus niet met de praktijk. Zie foto's in de bijlage.

met die kleuren draden: het lijkt wel of elke eend zijn eigen draadboom heeft. Er is niet heel veel standaard.

Van het weekend regen en koud. Eens de elektronica bak voor de dag gehaald en een pulsgenerator gemaakt van een 555 ic. De kosten voor het relais, potmeter en bakje zijn 13 euro. De rest zijn componenten van Alie; ic, weerstanden, diodes en condensatoren. Instelbaar tussen 1 en 10 sec. Zal het schema nog even in een tekenprogramma zetten en posten.

Als je plug-and-play wil maken is de grootste uitdaging om aan een mannetje en vrouwtje connector voor de ruitenwisser te komen.

Groet, Rob