2cv.nl

nu de AZAM wacht op de rdw ben ik startmotoren aan het opknappen. Een setje nieuwe koolborstels doet wonderen, collector vlakken, likje vet in het glijlager en het kan weer jaren mee.

Ik krijg de ducellier startmotoren niet uit elkaar. Aan de achterzijde zit een M6 boutje in de centrale as gedraaid. Ik kan de as niet blokkeren. Is daar een trucje voor?

Groet, Rob

Op zn moment gebruik ik meestal. Een slagmoersleutel. Door de massa traagheid hief je de as dan niet tehgen te houden. Wel 100% zeker zijn welke kant los is anders is het stuk.

Weet je zeker dat die moer los moet? Heb je een foto?

In mijn topic rond post 183 zie je mijn startmotor uitelkaar daar zit dat achterste deel nog aan de as vast lijkt het.

ik zie het. Ik snap de constructie nog niet.

Ik heb er hier één waarvan het toch lijkt dat je het achterste kapje er niet af krijgt:


Gr Rob

Ik heb ook lopen emmeren uiteindelijk heb ik de pin op de ondestaande foto er uit getikt met een stempel. Dan kan je de spoel en een soort vork weghalen. Dan kan als je die 2 buitenste moeren los hebt de hele rotor met kapje en as compleet er uit.

Moet er wel bij zeggen dat jou motor er iets anders uit ziet. Die middelste moet zat bij de mijne nog een afdekkapje overheen.

Het lijkt er op dat deze 2 kapjes bij jou 1 kapje is, waardoor die bout aan de buitenkant zichtbaar is.

ik heb er net zo één uit elkaar gehaald als op de foto van Erikjan.

het boutje heeft linkse draad. Startmotor demonteren door inderdaad pinnetje te verwijderen. Anker in de werkbank: boutje losdraaien.

Gr Rob