2cv.nl

Hoi allen, na een deelrevisie van mijn dyanemotor ben ik deze aan het inrijden. Bij het controleren van de motor op losgetrilde zaken zag ik dat aan de binnenkant van mijn v-snaar-kapje erg veel rubber slijpsel zat. De snaar is nieuw en de dynamo ook. De snaar staat correct gespannen maar blijkt niet goed uitgelijnd te staan tov de krukaspoelie zag ik. Hoe kan ik dit corrigeren? Any thoughts? Alvast dank! Charles

Zoiets heb ik ook eens gehad.
Toen heb ik een paar ringen tussen dynamo en spruitstuk gedaan.
De oorzaak heb ik eigenlijk nooit kunnen achterhalen.
Het was trouwens zo erg dat de V-snaar zichzelf had omgedraaid.
Hij zat er toen binnenstebuiten op....

Hoi, thanks. Ja daar dacht ik ook al aan. Hij lijkt echter ook iets naar boven te zijn gedraaid over de dwars-as van de auto. Ik ga wel wat buigen aan die spanner en vullen met ringen. En dan mss wat minder strak zetten dat hij niet niet slipt.

is er een andere dynamo of ventilator pully op gegaan? Als de dynamo scheef staat ga je dat denk niet corrigeren door de spanner beugel te buigen. Hij wordt met de dikke m9 bout tegen het spruitstuk getrokken als daar iets tussen zit of de raakvlakken zijn niet meer vlak zou hij scheef kunnen staan.

Ik zou die vlakken even goed bekijken misschien zit hier roest of een braam tussen

Hallo,
Ik weet uit de bulkcompressor opbouw dat de uitlijning vd de poelies toen met een metseltouwtje werd gedaan, kon je mooi kijken waar de poelies niet goed spoorde,
misschien dat je er wat aan hebt
succes