2cv.nl

Hallo,

mijn 2cv staat al een jaar of twee stil binnen. Hij is ook uitgeschreven. In september verhuizen wij naar ons nieuwe huis en dan wil ik hem weer van stal halen. Het is echter al een hele tijd gelden dat hij voor het laatst gekeurd is. Ik woon in België en heb hem destijds maar 1 keer moeten laten keuren. Daarna kon je er gewoon mee rondrijden al die jaren. Maar die tijd is nu veranderd en hij zal terug naar de keuring moeten.

Echter heb ik geen idee in welke staat mijn 2cv nu eigenlijk verkeerd. Het is sowieso niet de mooiste en dat hoeft voor ons ook niet. Maar het moet allemaal wel veilig blijven en hij moet ook weer door de keuring.


Het heeft zeker geen haast maar is er iemand uit de buurt van Sint-Niklaas (België) die het eens ziet zitten om hem eens te bekijken en mij kan vertellen wat er eventueel aan scheelt voor de keuring?
Ik probeer het meeste zelf te doen maar beschik niet over de juiste kennis om hier zelf een oordeel over te vellen.



alvast bedankt

In elk geval niet proberen te starten zonder het spruitstuk eraf gehad te hebben. Na lange stilstand komt hier roest en roet los. Dit kan in de cylinders vallen en schade veroorzaken. Zelfs een vastloper.

Dat starten zou ik na 2 jaar nog wel aandurven hoor.
Zou zeker wel de tank legen en de brandstof verversen.

Niet starten.
Er zit absoluut troep uit het spruitstuk in de in- en uitlaatpoorten.

ik heb er laatst een los gehaald en de hele ingang zat vol roest.
dus zeker niet zomaar starten

Was dat na 2 jaar stilstand?

Als je het niet vertrouwd, niet doen dan hè,.

je kan ook voor de tussenweg gaan : 1 stekker van de bobine los halen, slinger pakken en probeer eens of het blokje rond wil gaan. Gaat ie soepel rond dan stekker er weer op, beetje schone benzine ( of de slang onder het spatbord voor de pomp even loshalen en in een glazen pot met verse benzine hangen en gewoon startten. Neem ook een jump starter / startkabels mee of een reserve accu want als die ook 2 jaar heeft stil gestaan dan heb je kans dat de accu ook plat is. je kan daarna voor de zekerheid / afhankelijk hoeveel het blokje gelopen heeft een service beurtje geven. Een nieuw oliefilter met wat nieuwe olie en een paar nieuwe pitjes ( bougies) met een paar kabels doen vaak veel goed.

Indien de wagen 2 jaar stil heeft gestaan in een schuur en de wagen zit gewoon in elkaar kan er weinig fout gaan lijkt mij. Ik heb in het verleden wel eens een blok uit de brandnetels gehaald, buitenkant schoon gemaakt, wat nieuwe spulletjes erop en gewoon gestart, hij kuchelde en proestte even maar liep daarna gewoon netjes

Bedankt voor deze tips alvast.

De accu is sowieso leeg. Ik merkt laatst dat ik het binnen lampje niet meer kan aanzetten. Bleek dat die al "aan" stond sinds ik hem boor het laatst bezocht had een paar maanden eerder. Hij staat op een boerderij dus er is genoeg aanwezig om hem aan de praat te krijgen. Kan ook direct een proefritje maken op jet terein of een van de velden