2cv.nl

Hoi Allemaal,

Mijn carburateur had heel veel speling op de asjes. Ik heb via mp een aantal tweedehands carbs kunnen kopen (voor weinig:)). Ik heb ze uit elkaar gehaald en er zat er eentje tussen met eigenlijk gewoon geen speling op de asjes! Alles uit elkaar gehad en (ultrasoon) gereinigd en met de beste onderdelen er weer eentje in elkaar gezet.

Deze carburateur gemonteerd en hij loopt.

Nu moet ik heb alleen nog goed afstellen. Dat heb ik niet vaak gedaan.

Ik las op het forum een basisafstelling maar daar kom ik niet uit:

• Aanslagboutje stationair helemaal terugdraaien
  Choke uittrekken
  Aanslagboutje stationair indraaien tot hij de vlinder van de choke raakt
  Choke weer terug indrukken
  Aanslagboutje stationair nog twee hele slagen verder indraaien

Als ik de choke uittrek raakt het aanslagboutje altijd de vlinder bij mij... Sterker nog als ik het boutje er helemaal uitdraai raakt het beugeltje van de eerste trap as de vlinder zelf.

Doe ik iets fout? Hoe kan ik het beste een startinstelling krijgen ?

Hij loopt nu op zich redelijk tot goed maar het boutje zit behoorlijk ver ingedraaid en ik lees ook weer dat dat juist een beginnersfout is... Maar anders maakt hij echt te weinig toeren. Nu staat hij stationair ook heel laag in de toeren maar hij loopt daar toch heel mooi regelmatig.

Is er een goed beginpunt voor de afstelling of gewoon zo laten staan? Bedankt!

Heb je een foto. Dan zien we waarschijnlijk gelijk als er iets niet goed zit.

Die carburateurs met uitgesleten asjes repareer ik door de gaten in het alu een stukje op te boren en er bronzen lagerbusjes in te lijmen.

Niet te diep boren gat bij de gasklep moet 8mm blijven anders gaat hij daarlangs lekken.