2cv.nl

De Dyane sloeg af en wilde niet meer starten op een bepaald moment liep hij weer, maar op één cilinder. Ik hoorde een sterk aanzuiggeluid, en wat bleek, de bout boven het oliefilter van het inlaatspruitstuk zat los… ik heb hem er nog niet uitgedraaid, eerst moet de auto afkoelen…

Kan zo’n bout zomaar lostrillen? Ik hoop niet dat hij is afgebroken, maar dat lijkt me stug.

Stel dat de schroefdraad in de kop beschadigd is, met welke maat moet ik hem tappen? Ik verwacht dat er nu m7 inzit?

Heb er 1 gerepareed met een helicoil.
Zit nog steeds.

Voordeel is dat het de inlaat is… ik zal morgen eens kijken of de bout niet is afgebroken
Met de apk in het vooruitzicht en vakantie schiet het niet echt op…

Helicoil M7 er in zetten.
Dat is prima te doen.

Er bleek al een helicoil in te zitten, maar die was kapot. Nu een nieuwe geplaatst en de boel zit weer vast. Overigens ontdekte ik ook dit:


Ofwel, nieuwe pakkingen besteld. Het is wel een issue dat steeds terugkomt. In het verleden heb ik ook al last gehad van valse lucht bij de carburateur.

Ik denk dat de voet van de carburateur niet helemaal vlak is.

hmm, ik vrees dan eerder het spruitstuk. Deze pakking zat aan de spruitstukkant. Die bij de carburateur zag er netjes uit, en daar zag ik ook netjes de afdruk van in de pakking staan.

In 2020 is de carburateur bij een garage in Noord-Holland onder handen genomen, daarna liep hij perfect. Ik snap dus niet helemaal hoe het komt dat hij nu weer slecht loopt (en overduidelijk toeren maakt bij remmenreiniger rondom de carburateurvoet, voornamelijk aan de achterzijde).

Ik zal als de pakkingen binnenzijn de vlakheid van de carburateur in ieder geval even bekijken. De dikke pakking was netjes recht, die heb ik tegen een glasplaat gehouden en het voelermaatje ging er niet onder.

De nieuwe pakkingen zijn binnen. Op hoop van zegen…

Aan de onderzijde van de dikke pakkingplaat wordt het erg heet.
Bij mijn auto bleef maar kromtrekken en lekken.
Op het laatst was ik er zo flauw van dat ik het heb ingesmeerd met uitlaatpakking/gungum en dan de dikke plaat er op.
Nooit meer lekkage gehad....

Dat is inderdaad de volgende stap. De nieuwe pakkingen zitten erop. Het lijkt erop dat de auto het weer goed doet. Verder ook de Eagle ‘cruisecontrol’ ingebouwd. Viel nog niet mee, maar het lijkt te werken.

Op een mooi plaatsje dicht bij het stuur, en dat zonder gaten te hoeven boren!

Top, werkt goed zn eagle.

Mooi dat je motor weer goed loopt.

Het was wel een gepruts hem ingesteld te krijgen. Hij bleek strakker te moeten dan in de handleiding stond. Maar goed. Dat is ook gelukt nu.