2cv.nl

Goedenavond,

de linker veerpot van mijn Dyane blijft kraken. De pot is nu twee keer "behandeld" met ricinusolie, maar het kraken is niet echt weggeweest en keert snel volledig terug. Er is best veel wonderolie in gespoten en verneveld. Weet iemand of het dan toch niet genoeg was of duidt het op iets anders dat loos is in de veerpot. De wagen veert verder prima.
groet,
Jeroen

Is het echt de veerpot of misschien een versleten kantelmes/oog.

Niet een steentje tussen de wielarm en schuine plaatdeel onder de achterbank? Heb ik een keer gehad.

Ja als ie veroest is van binnen kan dat wel.
Maar zijn meer kraak onderdelen. Draagarmlagers. Stuurhuis.

Heb je de pot al wel een paar keer een stukje gedraaid?

Dat is goed punt, je moet m wel een 180 graden draaien.
Eerst olie erin en dan draaien.

De binnenkant van een veerpot hoeft slechts bevochtigd te worden met Ricinusolie.
Als een veerpot nieuwe veerschotels krijgt moeten die 15 minuten in een badje Ricinusolie gelegd worden.
De olie hoeft dus niet, bij wijze van spreken, heen en weer te klotsen in de veerpot.

de veerpot zit in aan Weerszijden opgesloten met een rubber aanslag en een stelmof.
De stelmof zet je met moeren strak tegen het aanslagrubber. Mogelijk dat bij jou Dyane de veerpot wat ruimte heeft om heen en weer te schuiven. Of een stelmof zit niet strak. Trek de moeren eens na.

Ik ga ervan uit dat je rubbers niet zijn versleten en de sluitplaten niet dik van de roest of doorgeroest zijn.

En zoals eerder gezegd, als kantelmessen droog zijn of ingesleten in het trekoog kan ook geluiden geven. kantelmessen smeer je met olie.

Soms is het knoerpen een optelsom van minimale omissies. Als je de heel veerpot demonteert alle draadeinden invet en het ding weer monteert kan het ook over zijn. Dit als laatste poging.
Succes.

Dank voor de tips. Kantelmessen zijn gesmeerd. Het ronddraaien van de veerpot is een ding.... Zelfs met een moordenaar niet rond te draaien links. Dus toch maar een keer demonteren. En anders verder zoeken.

Als de auto op de grond staat, wordt de veerpot door de spanning naar voor getrokken tegen het rubber. Afhankelijk van hoe sterk die spanning is (afhankelijk van hoe de wagenhoogte afgesteld is), draait de veerpot makkelijk of moeilijk rond. De wagen aan één kan helemaal van de grond en dan draait de pot rond.

Ik ben momenteel ook aan de veerpotten van mijn Dyane bezig. Eigenlijk is die dingen eens schoonmaken vanbinnen en nieuwe aanslagrubbers monteren geen overbodig onderhoud na 40 of 50 jaar.

Heeft iemand recent nog ricinus olie besteld en zo ja, waar?

Ik heb laatst twee flesjes gehaald bij de Kruidvat: https://www.kruidvat.nl/yari-100-pure-c ... /p/3574537
Sindsdien zijn de zeehondjes in de veerpotten weer heerlijk rustig!

Ik onlangs hier: https://www.hollandandbarrett.be/shop/p ... 6100000815

Hobby-In in Waalwijk modelbouwzaak verkopen dit vanaf 1/2 liter.

Ik heb onlangs een liter besteld bij oliekampioen