mehari bouwen, onderdelen anders dan 2cv?

[laurens groskamp]

Na een geslaagde bouw 3 jaar terug van mijn grijze 2cv.
https://photos.app.goo.gl/XLibmoRMVDHfgiMJ7
Wil ik nu met een chassis en een kenteken van een dyane uit '74 een mehari gaan bouwen.
Nu zijn de onderdelen (los van de koets opbouw natuurlijk) van de 2cv, dyane en mehari grotendeels gelijk.
Van de vorige bouw heb ik nog veel extra onderdelen in de kast liggen die ik ga gebruiken.

Nou vraag ik me af, zijn er nog onderdelen die voor een mehari net even anders zijn dan bij de eend?

Inmiddels weet ik van de volgende onderdelen dat ze anders zijn:
-stuurstang
-accu steun
-krik
-schakelpook

Zijn er nog meer onderdelen die anders zijn?

[AZL57]

ruitenwissers

[laurens groskamp]

Check!

Alleen de armen en bladen of ook de bewegende delen en het motortje?

Verstuurd vanaf mijn SM-A525F met Tapatalk

[André Post]

Motortje is het zelfde maar afstand tussen de assen is anders.

[laurens groskamp]

Aha, duidelijk. Dan is dat het volgende waar ik naar opzoek ga. Bedankt!

Verstuurd vanaf mijn SM-A525F met Tapatalk

[Thijs]

Motorblok en versnellingsbak zijn ook anders.

[laurens groskamp]

Ik heb een ak2 blokje gereviseerd, die hebben ook in de mehari gezeten begin jaren 70
@thijs En de versnellingsbak heeft een andere overbrenging dan bedoel je?

Verstuurd vanaf mijn SM-A525F met Tapatalk

[Thijs]

Klopt, de verhoudingen zijn anders.

Verstuurd vanaf mijn 21051182G met Tapatalk

[André Post]

Geeft geen echte problemen hoor, die andere verhoudingen.
Misschien iets verlies in topsnelheid maar winst door lager toerental.
Mijn huidige bak geeft me 5000tpm bij 105km/u.

[laurens groskamp]

Ben geloof ik ook niet van plan om veel harder te gaan

Verstuurd vanaf mijn SM-A525F met Tapatalk

[verkuilm]

Er is niet zoveel het zelfde. Lijkt mischien maar is niet zo.
Chassis gaat wel wielbasis is gelijk alleen stuk aan einde afzagen.
Bak kortere overbrenging. 2cv bak gaat maar vond zelf irritant.
Koeltunnel motor is van dyane. Bij de latere zit luvhtfilter ook platter anders komt het tegen de kap net als dyane.
Subframe van latere model moet je aca of mehari voor as hebben anders komt het tegen subframe.
Je hebt eigenlijk wel een redelijk mehari nodig omdat je anders alles moet kopen. Al die losse delen zoals deur scharnieren achterklep scharnieren etc zijn nieuw best kostbaar.
Stuur as is anders contactslot zelfde.
Pook op bak is anders net als de schakelpook. Korter.
Kuststof set 3000 subframe is 1500. Dakje 600 stoelen set 4 pers 400.
Gaat hard

[RobM]

Zijn net een mehari aan het bouwen.

Ook nog anders zijn:
Contactrol: pinnetjes wijzen naar voren
Draadboom: kabellengtes zijn anders.

In de Meern zit een 2cv bedrijf die veel op voorraad heeft.

Gr Rob

[laurens groskamp]

Bak kortere overbrenging. 2cv bak gaat maar vond zelf irritant.

Ik heb opzich een bak die uit een mehari komt, dus dat zit wel goed. Maar ben wel benieuwd waar dan de irritatie in zat. Moest je bijv. meer op en terug schakelen?

Bij de latere zit luvhtfilter ook platter anders komt het tegen de kap net als dyane.

En dan bedoel je zo'n metalen neem ik aan?

Subframe van latere model moet je aca of mehari voor as hebben anders komt het tegen subframe.

Dat is idd een goeie om vantevoren te checken. Wat is er dan precies anders aan een aca/mehari vooras? Is de diameter van de as dan kleiner?

Ik zie trouwens dat ze bij burton ook een apart vulplaatje voor onder de achteras verkopen.
https://www.burton2cvparts.com/nl/rolle ... -aluminium
Dat is dus kennelijk ook anders.

Kuststof set 3000 subframe is 1500. Dakje 600 stoelen set 4 pers 400.

Kunstof set en subframe heb ik al. En ik ben sowieso van plan zoveel mogelijk tweedehands aan te schaffen en op te knappen.

Dat is (voor mij) juist het leuke eraan
En ik heb geen haast, dat scheelt misschien ook.

[laurens groskamp]

Zijn net een mehari aan het bouwen.

Super leuk! Wil het een beetje lukken?

Contactrol: pinnetjes wijzen naar voren
Draadboom: kabellengtes zijn anders.

Goed om te weten.

[laurens groskamp]

*update*

Inmiddels weet ik van de volgende onderdelen dat ze anders zijn:
-stuurstang (kruiskoppeling)
-accu steun
-krik
-schakelpook (korter)
-ruitenwissers (afstand tussen de assen anders)
-versnellingsbak (andere verhouding in de overbrenging)
-chassis (korter, stukje afzagen)
-koeltunnel (van een dyane)
-luchtfilter (platter)
-vooras (bij later model subframe)
-contactrol (aansluitingen staan anders)
-pook op de versnellingsbak
-draadboom (lengtes anders)
-vulplaatje achteras?