2cv.nl

L.s.,
Ik heb een best wel goede koets alleen sommige zaken zijn niet goed ingelast en behoeft verbetering.
Ik laat hem eerst stralen en kan dan bekijken wat eraan zou moeten gebeuren.
Ik zoek een firma/persoon die dat voor mij kan en wil doen.
Heeft iemand een adres of goede tip?
Hoor het graag.
Groet, Fred Marcus, Sneek

Ducks classics in Herxen. Is dezelfde als duckknutel hier op het forum. Eénmansbedrijf, is lasser.

Ik kan je zijn 06 sturen via een persoonlijk bericht.

Ik denk overigens dat stralen niet zo goed is voor de oorspronkelijke 0.8 mm waar de eend mee gebouwd is.

Gr Rob

Graag, bel ik hem even aankomende week. Wat stralen betreft, met walnoot of zout gaat het goed. Alleen geen hitte inbrengen. Weet ook niet echt een andere methode om de koets kaal te krijgen. Groet, Fred

de koetsen die destijds werden verzinkt gingen in een loogbad, maar dat zuur is natuurlijk ook niet echt aantrekkelijk voor metaal. Hij is wel helemaal kaal dan.

Bedankt voor het meedenken. Heb een goede afspraak staan om mijn koets te behandelen. Groet, Fred

Da’s mooi, grote vraag is nu waar je beland bent

Autobeitsrij Holland ontlakt carrosserieën van auto’s. Dit gebeurt in een loogbad wat het ijzer niet aantast. Je krijgt een brandschoon resultaat. Daarna kun je het ook nog laten ontroesten. Ook dit gaat in een bad met als gevolg dat het overal ontroest is, ook in de holle ruimten. Het gebeurt met fosforzuur wat daarna afgespoeld wordt en geen werking meer heeft. Dit in tegenstelling met bedrijven die ontroesten met zoutzuur. Niet doen dit spoel je nooit helemaal weg en gaat ook weer reageren met vocht.

Met zout stralen is niet goed. Blijft in de naden zitten en holle ruimten en bij vocht weet je wat er gebeurd.
Vr gr Jaep.

Interessant systeem wat ze doen, ga je voor de volledige behandeling ook de KTL lak als je alles strak hebt staan?

Benieuwd wat het ongeveer kost...

Nog even terugkomend op het voorgaande. KTL is wel verstandig aangezien alle holle delen kaal zijn. Hoewel ik denk dat dat bij de fabriek niet anders was. De KTL behandeling gaat ook in een bad en is een elektrolytisch procedé. De kosten zijn niet goedkoop maar het is wel de beste manier om alles goed te conserveren. Moderne auto’s zijn ook zo behandeld. Grote restaurateurs maken hier ook gebruik van.
Ik heb mijn ak350 ook zo gedaan maar ik had de mazzel dat de toenmalige eigenaar een vriend van mij was.
Vr gr Jaep.