2cv.nl

Om het plaatwerk tussen motorkapscharnier en voorruit kaal te maken en waar nodig te repareren en t.z.t. te spuiten, moet de klep van het ventilatierooster er af. Ik heb aan de binnenkant al het brede kunststof paneel verwijderd en ook verbinding met de grote zwarte rubberen stelknop voorzichtig (veertje!) verwijderd en de meeste kleine moertjes die in het zicht zitten losgedraaid (maat 5,5 waar ik gelukkig een dopje voor heb...). Maar het gaas en de klep zelf willen er nog niet af.
Helaas staat er in de vraagbaak van P.H. Olving nou net over dit onderwerp niets, wel hoe de ruitenwissermotor uitgebouwd moet orden. Moet het hele ruitenwissersysteem ook worden uitgebouwd om bij de rest van deze piepkleine moertjes te komen? En zit de klep eventueel nog op een andere manier vast? Ben benieuwd.
Lo Bouwens

Ik gok dat je nog niet alle kleine moetjes er af hebt.
Volgens mij is er niets anders dat dat rooster vast houdt.

Dus die waarschijnlijk nog niet losgedraaide kleine boutjes zitten dan kennelijk uit het zicht, zodat inderdaad het ruitenwissersysteem eraf moet?

Alle moertjes moeten eraf.
Mij lukt dat alleen als je er goed bij kan.
Het is al een hele prestatie als alle draadeindjes heel blijven.
Als alle moertjes eraf zijn kan het zijn dat het rubber van de tochtklep wat blijft plakken aan de carrosserie.
Of de draadeindjes die vastzitten aan de aluminiumstrip haken in de gaatjes.
Kortom, vanaf de buitenkant voorzichtig losfrummelen met bijvoorbeeld een plastic spatel.
succes.

En ja dus je ruitenwisser motor moet eraf.