2cv.nl

Hallo, ik ben bezig met een nieuwe koppeling met drukgroep te plaatsen, nu viel mij op dat het diafragma veranderd als ik de bevestigingsbouten aan draai, dat kan toch eigenlijk niet, dan zou je een slippende koppeling hebben, of doe ik wat fout?

groeten martien

Ze veren wat naar buiten dus minder druk op de koppeling toch?
Volgens mij hoort dat gewoon zo.
Even de Nm goed na lopen dat je het niet te los/vast zet mischien?

nee dat is het hem juist ze gaan naar binnen,, in de richting waar het druklager naar drukt, dus een slippende koppeling, als ik de set patleg (drukgroep beneden ) dan steek de koppelingsplaat er boven uit,(boven de flens die tegen het vliegwiel komt) dat is toch niet normaal? of zie ik het fout?

Groeten Martien

Heb je de koppelingsplaat er goed in zitten?, hij moet met de neus naar buiten.

ja hij zit goed staat er ook op ¨gearboxside¨ het is een complete set morgen eens met de leverancier bellen als ik de oude terugplaats blijft het diafragma staan maar dat kan natuurlijk ook ouderdom zijn.

Groeten Martien

Dan lijkt het op verkeerde drukgroep. Vergelijk de nieuwe eens met de oude.

Het diafragma (of 3-vinger) drukgroep gaat iets naar binnen als je de hem vast schroeft. Hiermee blijft de koppelingsplaat op zijn plek zitten. Daarom moet je die ook centreren.
Ik heb ooit een ‘dikke’ koppelingsplaat gemonteerd met de 3-vinger drukgroep die echt TE ver naar binnen ging. Koppeling was niet meer in te drukken (koppelingsplaat kwam niet los). Het is zaak om de juiste koppelingsplaat bij de drukgroep te hebben!

Hier een foto van diafragma koppeling die goed zit.

die laatste foto is een dik vliegwiel met oude model koppeling, normaal met drie vingers.
Maar nu kan je ook diafragma kopen.
Klopt veren gaan naar binnen als je vast schroeft. Dat hoort. Biij alle modellen.
Je hebt wel een centreer pen voor de koppelings plaat?

Ok e dan ben ik gerustgesteld, heb leveancier nog gebeld die verzekerde mij ook al dat het zeker de goede was,J ik heb ook een centreerpen dus ga dadelijk alles weer monteren, dan komt het goed.

Bedankt alemaal voor de reacties

Groeten Martien

Mooi. Nu je er toch bent ook meteen het druklager vervangen op de versnellingsbak. Zit vast met een veer die je los kan klikken. Niet duur en vaak maakt die herrie. Ook de koppelings vork even inspecteren op scheurtjes.

Ja druklager s al klaar, die koppelingsvork is een goeie ga ik nog doen.

Groeten Martien