2cv.nl

Achter de cilinderkop zitten drie plaatjes waarvan ik mij af vraag wat het nut hiervan is.
Volgens mij zitten ze alleen bij de 602 cc modellen.

ik dacht dat ze alleen zaten op motoren met een kunststof koelbeplating. Dit om de zachtere beplating in vorm te houden.
nu zitten deze blikjes wel op dergelijke motoren, maar niet om deze reden.
ik weet niet waarom ze er wel op zitten.

Ik ben er ook heel benieuwd naar. Had ze ook maar heb ze nooit gebruikt.

Deze plaatjes werden alleen gebruikt om bij de fabricage van de motor de cilinder en cilinderkop aan elkaar vast te houden. De cilinder en de kop werden elders geproduceerd en als vast stel aangeleverd voor de eindmontage. Deze methode vergemakkelijkte de montage. Nu kun je ze na demontage van de motor achterwege laten.

Ik vraag mij af of dat wel goed gaat met de klepstoterbuisjes als je de cilinder met de kop er op op het blok gaat plaatsen.

Normaal werden de cylinders met zuigers eerst gemonteerd? Ik denk ook niet dat het handig is ze anders te monteren?? Bij Citroen werd de hele motor van de eend door een persoon opgebouwd.