2cv.nl

Wij gaan naar de wereldtreffen eind july is ongeveer 1300 km wil dat eigenlijk in drie etappes gaan doen zal zeker wel veel snelweg in zitten
Is dat te doen 425 km per dag of is dat teveel van het goede

Zolang je niet geheel binnendoor rijdt zal dat prima gaan denk ik

Op de Duitse autobahn haal je wel een gemiddelde van 80 denk ik.
Is nog een kleine 6 uur sturen

Wel eens een eendje naar sardinie gebracht met alleen langs het ruhrgebied snelweg. 1200 km in 3 dagen, 2 chauffeurs. Was zeer goed te doen

Gr Rob

uit eigen ervaring weet ik dat je maximaal 600-650 kilometer kunt doen met een a-type op een dag, zonder horendol te worden. Ik ben tussen 2007-2014 een aantal keer met mijn Dyane naar Frankrijk geweest, in 2007 via de Duitse snelwegen naar de omgeving van Colmar gereden. Dat is vanuit mijn huis zo'n 630 kilometer, en heb ik -alleen reizend- zo'n 11 uur over gedaan. Dat is echt de max.

Aansluitend op de berichten hierboven, het hangt er echt vanaf wat voor weer het is en wat je zelf comfortabel vindt.

Ik reis met een A-type gemiddeld maximaal 450 tot 500km per dag, maximaal twee dagen achtereen en dan een dag rust. (Door chronische ziekte heb ik wat minder energie dan gemiddeld)

Wij gaan ook naar de wereldmeeting in Slovenië en hebben meerdere tussenstops geregeld.
Die hebben we uitgezocht met een afstand van ongeveer 500km er tussen.
De eerste dag zelfs 600km, dan zijn we nog helemaal fris en fruitig.
De laatste dag hebben we een afstand van 150km, dan kom je niet zo onnozel laat op het terrein aan.

Nou moet ik wel zeggen dat we er ook nog een klein caravannetje achter hebben hangen.

De terugweg doen we wat anders, we blijven nog een weekje in Oostenrijk vakantie vieren.

Met alle stops en zo haal ik een gemiddelde van 50 km per uur. Ik rij meestal rond de 80... gek he?

Van dat horendol worden heb ik bang. Vroeger nog via de Bison Futé gereden. Dat zit nu vol ronde punten en leid dan meestal door een straat met Totontapis, JulienClerck, etc.
De vlieger en gedaan maar een autotrein bestaat mss ook nog, je slaapt dan in de trein. Voor een trage eend zou dat tof zijn.

Naar Slovenië is toch wel oplettend blijven rijden.

Ben net terug uit Koblenz en dit advies geldt vooral op de snelwegen zonder snelheidslimiet.

Even een vrachtwagen inhalen met je A type is 4 x spiegelen ipv 2 x

Ik rij maximaal tussen de 800 en 1400 kilometer op 1 dag met de eend / dyane. Het is een beetje afhankelijk van het wegdek, in Oost Europa is dat wat minder. Ben net terug van een rit langs de 1e wereld oorlog stellingen. De dyane trekt iets meer door dan de eend

1400 km per dag lijkt me lichtelijk overdreven

Kan, wordt het alleen een latertje.
Ruim 800km heb ik meerdere keren gedaan met de Mehari.

Het rijden op zich is prima te doen met een A-type
De twee grootste nadelen door de jaren die ik ondervonden heb zijn de andere weggebruikers die niet achter een eend willen zitten en gaan drukken of vervelen , en het andere punt zijn de stoelen in een eend , heb je een andere stoel in je eend met meer comfort en een betere zithouding / rug ondersteuning dan zijn lange ritten veel beter te doen

Ik ben van 1989 tot 1990 een aantal keren met een AK400 naar Polen geweest. 1e keer heb ik in Polen rondgereist met afstanden van ca 500 km per dag. Toen was ca 900 km in een dag goed te doen

Wel herinner ik me ook wel dat Duitse autobahn rasers moeite hadden met de (lagere) snelheid van de eend

Duitsland en Frankrijk vind ik niet prettig op de snelweg vanwege het grote snelheids verschil met de Mehari.
Dus neem ik meestal een route zonder snelwegen.