2cv.nl

Hallo,

Is het normaal dat mijn eend gaat trillen als ik op de motor afrem? D.w.z. hij trilt alleen op het moment dat ik de koppeling laat opkomen, als ie eenmaal ontkoppeld is trilt ie niet meer. Ook trilt ie niet als ik tijdens het laten opkomen van de koppeling een beetje gas bijgeef.

Groeten,

Dennis

Maar trilt hij wel als je bij het wegrijden dat scheutje gas achterwege laat? In dat geval zou je toch aan een beetje vette plaat denken. Trouwens, bij laten opkomen om af te remmen kan het geen kwaad dat een beetje vlot te doen i.v.m. slijtage. Ook weer niet te vlot, dat vinden de lagers van je blok weer niet gezellig.

Hoi Freek,

Van stilstand optrekken gaat zonder trillen, ook zonder gas. Vette plaat betekent uit elkaar halen....??

Dennis-Caro schreef:Hoi Freek,

Van stilstand optrekken gaat zonder trillen, ook zonder gas. Vette plaat betekent uit elkaar halen....??

vette plaat kun je "schoonbranden", stukje met slippende koppeling rijden. Olie enz brandt er dan vanaf!

Oke...gaan we morgen maar eens fijn slippen

Bedankt voor de reacties!

Volgens mij is het normaal, geen zorgen maken. En een beetje gas geven bij het afremmen op de motor.

maar dan is de vraaghoe komt dat ding in een keer vet?

Ik heb de eend net een week en hij is volledig gerestaureerd. Dus er heeft iemand met z'n vette handjes ergens aangezeten waar ie niet aan had moeten zitten....)

Of er lekt wat, wij hebben het ook. We zullen eens voorzichtig proberen het schoon te slippen. Niet te hard natuurlijk. Anders heb je een verbrande koppeling en moet de hele zaak echt open.

RS

Dennis-Caro schreef:Ik heb de eend net een week en hij is volledig gerestaureerd. Dus er heeft iemand met z'n vette handjes ergens aangezeten waar ie niet aan had moeten zitten....)

Dat denk ik niet hoor. Zo'n klein beetje vet is er bij de eerste keer optrekken al vanaf.
vette plaat komt van een lekke keerring oid.

Hoe is het met je motorrubbers? Ook allemaal vervangen of al wat ouder?

Oke, dat zijn mindere berichten....lekke keerring....hoe kom ik daar achter en is dit eenvoudig te vervangen (ik heb nog niet eerder een bij 1 van m'n vorige eenden de koppeling vervangen)?

Voor zover ik weet zijn de motorrubbers nieuw.

Ik denk dat ik maar even contact op ga nemen met de Eendengarage, waar ik 'm heb gekocht.

Dennis-Caro schreef: Ik denk dat ik maar even contact op ga nemen met de Eendengarage, waar ik 'm heb gekocht.

Dat lijkt me zowiezo het beste. Als je een net gerestaureerde eend koopt mag je daar verder geen klachten over hebben, vind ik.

Ik heb net een stuk gereden en de koppeling voorzichtig wat laten slippen en warmpel: het is weg, hij trilt niet meer. Als er dus een keerring lek is zal het weer terugkomen (maar dat hoop ik niet want ik wil 'm met dit heerlijke eendenweer helemaal niet naar de garage brengen )

Dank voor de adviezen en tips!!

Als er een keerring lek ik zie je dit meestal wel aan de hoeveelheid olie aan de onderkant van de motor en bak.

Daar heb ik vanmiddag even naar gekeken en hij is compleet droog aan de onderzijde. Het lijkt erop dat het allemaal wel meevalt. De tijd zal het leren....