2cv.nl

Hallo allemaal.

Omdat mijn motortje van mijn eend niet meer alles is ben ik van plan binnenkort een nieuwe motor aan te schaffen. Nu heb ik op www.duckservice.nl een motor gezien. Het gaat hier om een VEGE gereviseerde motor. Heeft iemand ervaringen hiermee of is er iemand die een andere motor adviseerd? En zijn de motoren nog nieuw te krijgen? en wat zouden deze moeten kosten?

De ervaringen in mijn directe omgeving met végé motoren zijn bizonder
slecht.
Een kennis heeft twee keer zo'n motor kapot gehad, voor hij alleen de zuigers
en cilinders gebruikte om een oud blokje op te knappen.
Daarmee rijdt hij nu alweer enige jaren rond.
Je hebt wel garantie, maar het blijft vervelend.

hoi

een tweedehands blokje kost erg weinig, zit er in een halve dag (ruim) in en ze gaan niet vaak stuk, dus ik zou gewoon een tweedehands nemen.

groet frank

Noem het een blok en je zit altijd safe!!!

Ik zou ook voor een tweedehands gaan scheelt je veel geld. Als je echt een originele wilt Club Cassis levert ze ook voor ongeveer 700,-

Maar voor die prijs heb je dus al meerdere 2dehandse. Ik heb er als eens een stel opgehaald voor 25 of 50 euro. En met je huidige blok samen kun je best een leuk blok samenstellen.

Wat scheelt er eigenlijk aan de huidige. Is dat niet op te lossen.

Mijn blok bijvoorbeeld kostte me tweedehands 25 euro en was helemaal kaal. Nu heb ik dus alle andere delen overgezet van mijn oude blok (hiervan was al veel vervangen of nog goed). Ik rij hier nu al een jaar mee en hij doet het goed. Blaast alleen wat blauwe rook en lekt wat. Maar van de winter gaat er een revisie plaatsvinden en dan moet alles weer goed zijn. En voor 700,- kun je veel reviseren hoor. Ik denk zelfs nog onder de 200 te kunnen gaan blijven. Ik praat dan over andere pakkingen. Gereviseerde cilinderkoppen en andere zuigerveren en keerringen. De rest is nog goed. En al die onderdelen kosten niet zoveel. Alleen de revisie van de koppen kan duur gaan uitvallen, dus misschien laat ik dat wel.

punky. waarom wil je je koppen laten reviseren? gewoon kleppen opnieuw inschuren en nieuwe klepsteelrubbers moet toch genoeg zijn?

groet

Dat is ook eigenlijk de bedoeling. Kleppen inslijpen en meteen geharde klepzittingen laten monteren. Als die er al niet inzitten.

Alle 602cc motoren hebben dezelfde koppen,dus met geharde klepzittingen.

En kleppen inslijpen kan je gewoon zelf doen.

groet

Ohh, dan moeten we eens overwegen of we wel naar een revisiebedrijf moeten gaan.

bij de eendengarage in eendhoven is het opnieuw inslijpen niet zo duur dacht ik, check even de website zou ik zegen..

Bedankt voor de tip:

Eendengarage:
CILINDERKOPREVISIE

Voor de zelfsleutelaar.

Als je je eend na al die jaren van trouwe dienst eens echt onderhanden wil nemen omdat ie niet zoveel kracht meer heeft en/of veel te veel benzine/olie verbruikt, denk dan niet te snel "die kleppen polijst ik wel even met zo'n stokje" en klaar.
Als je de koppen er toch af hebt breng ze even langs ook als je de kleppen/zittingen al hebt gepolijst meten we ze even voor je op afdichting. Natuurlijk doen we dat weer, zoals het een goede garage betaamd gratis. Als het niet te druk is op dat moment doen we het zelfs terwijl je erbij staat.
Zijn ze toch niet zo goed als je gehoopt had, kunnen we uiteraard de klepzittingen voor je frezen of desnoods ook de geleiders vervangen. Wat je maar wilt en natuurlijk alles in eigen beheer want wegbrengen naar zo'n bedrijf kun je zelf ook wel .

Cilinderkoprevisie in eigen "atelier" uitgevoerd vanaf 85 euro incl. B.T.W.