Ik krijg die motor er niet uit

[2cv6spécial]

een motor zit zoals de meest weten vast aan de versnellingsbak met 4 bouten,waarvan 2 gesitueerd achter de schijven van de remmen en ik heb al alles wat ik in huis heb geprobeerd maar ik raak er niet bij of heb niet genoeg ruimte om ze te verdraaien.Ik heb het reeds geprobeerd met een steeksleutel,ringsleutel,ratelsleutel,rakagnak.Of ik vraag me af of het niet mogelijk is de motor en versnellingbak samen uit te halen zonder onmogelijk te bereiken moeren,want mijn chassis is geknikt en moet vervangen worden.


Grtzz

[Lelijke Eend]

Motor met bak kan prima, is zelfs makkelijker !

Je bak steunt aan de achterkant op de buis waar je voorste draagarmen aan zitten.

[Frank Munneke]

idd,

gewoon bak en blok samen eruit pakken, heb je maar een lastige moer, nl die vaan de kmtellerkabel. vergeet niet remleidingen en handremkabels los te maken.

groet

[AcaMarcel]

Hallo,
Ik ben het eens met Frank & Crashduck; gewoon aan elkaar laten zitten.
Mocht je de motor en bak toch willen 'splitsen' (om b.v. de koppelings plaat te vervangen) gebruik dan een ring (((of steek))) sleutel, welke je inkort / een stuk afzaagt tot ie maar +-15Cm lang meer is. Kost je wel meer krachtsinspanning! Als je ook de motorsteunen van het motorblok aan de voorzijde losmaakt en het blok +- 10cm opkikt, kun je ook nog wat meer 'slag' maken. Suc6 ermee.
Marcel.

[Duintje]

je kan er wel bij als je de 2 bouten van motorsteun los maakt en dan eerste 1 kant met een stuk hout iets omhoog tilt. Dan kan je er redelijk bij.

Daarna de andere kant iets liften en daar de boel losdraaien.

Iets van hout moet er zowiezi onder, want als je je blok eraf tilt moet je bak daar op rusten

[2cv6spécial]

ok morgen ga ik dit proberen,maar ik heb dat van dat opkrikken reeds geprobeerd maar de motor komt samen met het chassis omhoog.Maar is het toevallig niet mogelijk de motorplaat die in het chassis zit te verwijderen en lang onder het boeltje los te maken?

[Duintje]

het is in ieder geval handig om dit even met z'n 2-en te doen.

Met balkje als hefboom til je je blok wel op.

Als het nodig is ook even de bakbevestiging wat losser draaien

[Ramon]

met het verlengstuk op de ratel kan je er ook makelijk bij

[2cv6spécial]

Ok het opkrikken is gelukt en 1 is er al los,maar de andere zit zo vast dat als ik ze laos wil draaien, de hoeken rond worden en ik ben bang dat de vijs gaat afbreken en deze is volgens mij niet te vervangen.Dus nu mijn vraag,hoe bouw ik de hele boel uit? WAt moet er allemaal los en waar zit alles.Ik heb reeds losgedaan:de hele kabelboom,de gaskabel,de chokekabel,de koeling-verwarmingskabel,luchtfilter,de aandrijfcardans,de koplampsteun,en de voorste bevestigingsbouten van de motor.Wat moet er nog los en waar zit het?

[Tom Duckpower]

remleidingen, koppelingskabel, handrem, kilometertellerkabel..
en de achterste motorsteun

[2cv6spécial]

Waar zitten de achterste motorsteunen en de kilometerkabel?De kabel is dat die die vlak onder de accu ondersteuning uit de koets komt?

[Tom Duckpower]

dat is de kmkabel.
Je kunt het achter het dashbord losmaken, of:
volg de kabel en op de plaats waar ie de bak ingaat zit ONDEROP de bak een bout, deze losdraaien, eruit halen en de kabel kan er ook uit.

Achterste motorsteun is die steun op je stuurhuis (hangt de bak aanvast...)

[2cv6spécial]

op het stuurhuis zie ik toch niet direct de bouten van de achterste motorsteun.waar zitten ze precies en hoe kan ik er aan?

[Tom Duckpower]

als de koets ervanaf is kom je er goed bij

Bouten zitten aan de achterkant tegen de koets aan

of je er zo ook aankunt?
Geen idee...heb mijn motor van de week eruit gehaald, maar toen was de koets er al af, kom je overal net wat beter bij..

[2cv6spécial]

lap,ook da nog en hoe welke vijzen moet ik nu weer losdraaien?en wat moet er nu weer los? ja sorry het is de eerste keer dat ik de auto demonteer en moet het helemaal aleen doen,en als ik de garagist bel kost het mij weer geld Dus bedankt voor jullie hulp. Ik heb reeds een vraagbaak gedownload maar versta de helft niet