Wat voor motor heb ik ?

[Lelijke Eend]

Sja, ik rij al 5 jaar Eend maar ik heb eindelijk, eindelijk iets op papier wat de techniek ervan betreft. Namelijk een copie van een copie van een copie van een reparatiehandboek. Ondanks dat het zo orgineel is als een gegalvaniseerd chassis ( ), is het erg duidelijk. Ook de afbeeldingen dus

Maar er staan meerdere typen (zowel qua motor als de rest van de Eend) in beschreven. Omdat ik binnenkort de motor met versnellingsbak en al er eens uit wil plukken, wil ik dat napluizen in dat reparatiehandboek (zonder zal me ook wel lukken, maar het is leuk om het op de officiele manier te doen). Daarom heb ik eens op m'n motortypeplaatje gekeken. Volgens dat typeplaatje heb ik een A06/635 blok. Echter, dat type komt niet voor op de 'identificatielijst'. Heb ik nou een hele rare Eend ? Of is het werkplaatshandboek te oud (de meest recente datum die er in staat wat de productie van motoren betreft is september 1975 en mijn Eend is van 1987. Ben ik nou gek of staat het er echt niet in ?

Wat er wel in staat is: AZ, AYA 2, AK 2, AYA, AM, AK 2 en AM 2. Valt mijn A06/635 blok onder 1 van die motortypen ?

M'n motornummer is 0909532469 (50 cent per minuut).

[Evan]

een A06/635 is gewoon een A06/635 (dat is namelijk het typenummer, en dit valt dus niet onder een ander typenummer )

type motorblok is m28/1 net als de meeste andere die je noemde.

specifikaties: compressie 8,5 op 1
din pk's: 29 bij 5750 rpm
max koppel 39 Nm bij 3500 rpm


je werkplaatshandboek is dus gewoon te oud

[Lelijke Eend]

Achter AZ (serie KA) 2.1970 -> (verticale streep) 2 cv 6 (verticale streep) AK 2 (verticale streep) staat M 28/1 (602cm3)

Dus volgens mij staat 'ie er wel in

Ik zal de het even scannen ...

[Lelijke Eend]

http://lelijkeeend.multiply.com/photos/photo/14/5.jpg

Daar de pagina met identificatiezooi.

[raceeend]

M'n motornummer is 0909532469 (50 cent per minuut).

nee sorry ik wete niet wat voor een motor het is, er werdt namelijk niet opgenomen

[Punky]

Je boek is volgens mij te oud.

Kijk hier anders eens:

http://www.2cv.nl/historie/motorbaklijst.html

[Lelijke Eend]

*%^&#@ ! ! !

maar er staat wel wat over de M28/1 motor in, en die heb ik dus volgens jouw link

[Joos]

waarom staat er op het motorplaatje eigenlijk niet gewoon het type motor?
dus M28/1 ipv A06/635?
weer typisch citroën zeker ?

[Evan]

m28/1 is volgens mij de basis van het motorblok, aangezien ook de dyane, ami blokken de aanduiding m28/1 meekregen. De 602cc blokken zijn in beginsel wel allemaal t zelfde, maar hebben andere onderdelen, verschillende zuigers, verschillende carburateurs, ander luchtfilter, etc

M28/1 is dus de basis waar alle 602 cc motorblokken op gebaseerd zijn, soort carter, krukas, nokkenas ed.

correct me if i'm wrong...

@ rocco, als ze allemaal m28/1 op het typeplaatje hebben staan kun je toch geen onderscheid maken tussen een am2 blok, een ak2 blok of een a06/635 ?

[Michiel van G.]

zo heb ik bijvoorbeeld een AM2 in de dyane zitten

[Joos]

ze hadden ze op z'n minst M28/1, M28/2, M28/3, ... kunnen noemen..

[Lelijke Eend]

Het is in ieder geval lekker onduidelijk

[Michiel van G.]

volgens cats' site heeft een m28/1 28PK en een AM2 33PK

[Lelijke Eend]

Hoe dan ook, mijn motor ligt er nu uit

[Tom Duckpower]

Hoe dan ook, mijn motor ligt er nu uit

waarom moet je dan weten wat voor motortype je hebt?
In en uitbouwen is voor iedere motor hetzelfde

En wat voor een motor je hebt kan ik je ook zo zeggen:
2 cilinder-boxer BIG BLOCK van 602cc. 4 kleppen per cilinder, 1 centrale onderliggende nokkenas. Tweetraps solexcarb. De hele zooi is luchtgekoeld.

Motor type is een tweede